Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Рухомий склад залізниць

Реферат Рухомий склад залізниць





stify"> потреба поїзних локомотивів , витрата електроенергії на тягу поїздів, наведені витрати з перевезень і т.д.

Розрахунок маси складу виконується з урахуванням руху поїзда по розрахунковому підйому з рівномірною швидкістю, рівній розрахунковій швидкості локомотива, який працює на повну потужність:


, (3.1)


Де:

- розрахункова сил а тяги локомотива, Н;

g - прискорення вільного падіння, м/с2 (величину g слід приймати раною 9, 8 м /с2);

- крутизна розрахункового підйому,% 0;

- основне питомий опір руху рухомого в режимі тяги локомотива, Н/кН;

- основне питомий опір руху складу, Н/кН.


+? * (3.2)


Де:

? , ? - частка 4 - і 8-вісних вагонів у складі;

, - основне питомий опір руху 4 - і 8-вісних вагонів, Н/кН.

Чисельні значення, і визначаються при швидкості руху поїзда, що дорівнює розрахунковій швидкості локомотива ( v = v р ), за формулами, поданими в таблиці 3.1 Величина розрахункової швидкості приймається з п.2.1.1.

У таблиці 3.1 q 04 і q 08 - осьові навантаження 4 - і 8-вісних вагонів, кН/вісь,


, (3.3)


Де: і - маса 4 - і 8-вісних вагонів, т.


кН/вісь; кН/вісь.


Таблиця 3.1 Розрахунок,

Вид рухомого составаТіп залізничної ділянки путиРасчетБесстыковойЛокомотив = 1,9 +0,008 *? +0,00025 *? 2 = 1,9 +0,008 * 50,5 +0,00025 * 50,52 = 2,94164-вісні вагони = 0, 7 + * g = 0,7 + =

= 1,3478-вісні вагони = 0, 7 + * g = 0,7 + == 1,289

= 0,2 * 1,347 +0,8 * 1,289 = 1,3006

= 4000 т


Після розрахунку маси складу необхідно перевірити її на подолання поїздом кінетичного підйому. Кінетичний підйом i до представляє собою елемент профілю колії, що має максимальну крутизну і відносно малу довжину (1,5-2,5 км). p> Маса складу вважається певної тільки при дотриманні умови SSк, тобто довжина шляху S, прохідна поїздом по кінетичного підйому, повинна бути більше або дорівнює довжині кінетичного підйому Sк з урахуванням зміни швидкості руху поїзда на початку і в кінці підйому:


(3.4)


Де: v до і v н - кінцева і початкова швидкості відповідно перед кінетичним підйомом і в кінці його, км/ч.

Початкову швидкість поїзда рекомендується приймати рівною v н = 80 км/год; кінцева швидкість пов...


Назад | сторінка 11 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...
  • Реферат на тему: Визначення прискорення, коефіцієнта тертя і швидкості руху
  • Реферат на тему: Перетворювач швидкості руху стрічки конвеєра з прогумованої тканини
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Створення вагонів нового Покоління. Візок для вісокошвідкісного руху