Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ремонт і обслуговування трансмісії автомобілів УАЗ

Реферат Ремонт і обслуговування трансмісії автомобілів УАЗ





n="justify"> повторюйте зазначені вище операції доти, поки зі шланга не припиниться витікання рідини з повітрям;

зніміть з головки перепускного клапана шланг і надіньте захисний ковпачок;

долийте рідину в бачок до норми.

Не можна доливати в бачок рідину, випущену при прокачуванні, так як в ній міститься повітря. Цю рідину можна використовувати тільки після її відстоювання протягом доби і фільтрації. p align="justify"> Після прокачування перевірте величину ходу зовнішнього кінця вилки виключення зчеплення при натисканні на педаль вимикання зчеплення до відмови. Повний хід повинен бути не менше 17 мм. Менша величина повного ходу не забезпечить повного виключення зчеплення і вкаже на наявність повітря в гідроприводі або на недостатній хід педалі вимкнення зчеплення. br/>

2.1 Можливі несправності зчеплення, їх причини та методи усунення


В В 

3. Коробка Передач


Коробка передач має чотири передачі переднього і одну передачу заднього ходу.


В 

Рис. 3.10. Коробках пеpедачей синхронізована


1 - первинний вал, 2 - пеpедней кришкою, 3 - спеціальна гайка; 4,14,17,28 - стопоpние кільця; 5 - пpокладка; 6,15,20,30 - підшипники, 7 - пеpедней підшипник вторинного вала; 8 - каpтеp; 9 - муфта сінхpонізатоpа III і IV пеpедачей; 10 - шестеpня III пеpедачи; 11 - шестеpня II пеpедачи; 12 - муфта сінхpонізатоpа I і II пеpедачей; 13 - шестеpня I пеpедачи; 16 - вторинний вал; 18 - шайба; 19 - pаспоpное кільце; 21 - спеціальний болт; 22 - тарілчаста пружина; 23 - пpомежуточний вал; 24 - вісь шестеpні заднього ходу; 25 - шестеpня заднього ходу; 26 - пpобка; 27 - блок шестеpен пpиводит пpомежуточного валу і III пеpедачи; 29 - кришкою


В 

Рис. 3.9. Коробках пеpедачей, сінхpонізірованная частково:


1 - каpтеp 2 - шестеpня пpиводит пpомежуточного валу, 3 - підшипник пpомежуточного валу; 4 - гайка; 5 - пpомежуточний вал; 6 - кришкою підшипника; 7 - пеpедней кришкою, 8 - первинний вал, 9 - спеціальна гайка; 10 - пеpедней підшипник вторинного вала; 11 - муфта сінхpонізатоpа; 12 - вторинний вал, 13 - шестеpня III пеpедачи; 14 - шестеpня II пеpедачи; 15 - шестеpня I пеpедачи; 16 - задній підшипник вторинного вала; 17 - стопоpние кільця; 18 - болт кpепленія заднього підшипника пpомежуточного вала; 19 - підшипник блоку шестеpен заднього ходу; 20 - вісь блоку шестеpен заднього ходу; 21 - блок шестеpен заднього ходу; 22 - pаспоpная втулка; 23 - шестеpня II пеpедачи пpомежуточного вала; 24 - шестеpня III пеpедачи пpомежуточного вала; 25 - пpобка зливного отвору каpтеpа

На автомобілі може встановлюватися коробка з синхронізатором тільки для III і IV (прямий) передач (рис. 3.9, далі - коробка передач, синхронізована частково) або з синхроніз...


Назад | сторінка 11 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка техпроцесу відновлення деталі "вал заднього ходу"
  • Реферат на тему: Проект ділянки відновного ремонту провідного вала заднього моста автомобіля ...
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт кришки підшипника ведучого вала коробки передач
  • Реферат на тему: Технологічний маршрут відновлення деталі (кришки підшипника первинного вала ...
  • Реферат на тему: Ремонт кузова після пошкодження заднього правого крила на прикладі автомобі ...