Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Пристрій і експлуатація залізничної колії

Реферат Пристрій і експлуатація залізничної колії





/p>

Час між початком робіт по відриву рейкошпальної решітки та зняттям накладок визначається за формулою, хв:


(2.5)


хв

Де 2 - інтервал з техніки безпеки між працюючої машиною і групою мон теров шляху, м;

сн - фронт робіт групи монтерів колії станом накладок, м.

У курсовому проекті приймаються інтервали з техніки безпеки:

Між працюючими машинами 1 = 100 м;

Між працюючої машиною і групою монтерів путі2 = 50 м;

Між працюючими групами монтерів колії 3 = 25 м.

Фронт робіт групи монтерів колії можна приймати i = 75-100 м

Час між початком робіт по зняттю накладок і розбирання шляху визначається, хв:


(2.6)


Де-довжина розбірного поїзда, що визначається за формулою


(2.7)


Де - довжина укладального поїзда; = 43,3 м;

- довжина чотирьохвісної платформа для перевезення пакетів ланок колійної решітки; = 14,6 м;

- кількість чотиривісних платформ для перевезення пакетів ланок колійної решітки, шт.;

- довжина моторної платформи; = 16,2 м;

- кількість моторних платформ (на 10 платформ для перевезення пакетів ланок приймається один моторна платформа), шт.;

-довжина локомотива; = 17,4 м

(2.8)


= 24 шт.

Де - фронт робіт у В«вікноВ», м;

- довжина змінюваного ланки; = 25 м;

- кількість ланок у пакеті, шт.

Кількість ланок у пакеті при перевезенні їх на платформах, обладнаних порталами, приймається: = 6 - із залізобетонними шпалами та = 7-з дерев'яними шпалами.

м

хв

Довжина ланки більше, ніж довжина платформи, тому пакет ланок рейкошпальної решітки перевозять на двох зчеплених платформах, і отримане значення округлюється в більшу сторону до парного числа.

Час між початком робіт з розбирання та укладання шляху одно, хв:


(2.9)


хв

Де - довжина бульдозера-планувальника, м (= 25 м);

- довжина разбиваемого ланки, м;

- норма часу на розбирання однієї ланки. Для дерев'яних шпал = 1,7 маш.-мін/зв., Для залізобетонних - 1,9 маш.-хв/Зв. p> хв

Тривалість роботи путеразборочного поїзда на всьому фронті робіт (час розбирання шляху):


tр.п = (2.10)


tр.п = хв

Для полегшення побудови графіка, отримані значення інтервалів часу округлюються до цілої хвилини.

Час на згортання робіт визначається як


(2.11)


Де - час між закінченням робіт з укладання рейкошпальної решітки і постановкою накладок зі З'єднування стиків, хв;

- час між закінченням робіт з установки накладок постановці шляху на вісь з грубою рихтуванням, хв;

-час між закінченням робіт з рихтування та поставі шляху машиною ВПО-3000, хв;

-час між закінче...


Назад | сторінка 11 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пристрій залізничної колії та організація колійних робіт
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт ланкового шляху на дерев'яних шпалах з постановкою н ...
  • Реферат на тему: Довжина кола і площа круга
  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт при відновленні залізничної колії
  • Реферат на тему: Організація робіт з укладання верхньої будови колії на знову спорудженому з ...