проведення порівняльного аналізу прототипів і вибору шасі і силового агрегату для проектованої машини, параметри технічних характеристик порівнюваних моделей АСА зводимо в табл. 3.1. В якості прототипів розроблюваної машини нами будуть розглянуті: концепткар пожежного іавтомобіля Європейського Співтовариства на шасі Мерседес (прийнятий на озброєння в Німеччині в 2003 р.) і вітчизняний автомобіль АСА - 20, що випускається ВАТ «Пожтехніка». Для всіх автомобілів в якості бази використовується шасі підвищеної прохідності з колісною формулою 6x6, і повною масою, що не перевищує 16 000 кг.
У таблиці 3.1 використані такі скорочення: КЛ - класична компоновка; ПП - передньопривідна компоновка; КЗД - кабіна за двигуном; КНД - кабіна над двигуном; ККД - кабіна перед двигуном; БР6В - бензиновий рудний 6-і циліндровий, розташований уздовж двигун; ДР4П - дизельний рядний 4-циліндровий, розташований попе-річок двигун; ДТV8В - дизельний турбований V-подібний 8 - циліндровий, розташований уздовж двигун.
Таблиця 3.1 - Характеристики аварійно-рятувальних автомобілів
Найменування параметраОбозначениеСтрана, модель ПАРоссияГерманияПроект1.ТипАСА - 20 КамАЗ (43114) 3 клас VMR30 ЕР820-20 М УРАЛ (6370) 2.Колесная формула шассі6x66x6 Мерседес 1929К386x63.Компоновочная схемаКЛКЛКЛ4.Положеніе кабіникнд 1 +2 КНД 1 + 2кнд 1 +25. Номінальна вантажопідйомність, кгmH7000800080006.Полная маса, кгmA151001700015000 до 156007. Запас вогнегасної веществаПена Порошок СО2-- 2250 або AFFF7602000 1260 300 (0.3) 8. Габарити, мм.: Довга ширина висота LA BA HA 7900 2500 3500 9000 2500 3660 7900 2500 35 009. Максимальна швидкість, км / год? Amax8590До 100 рекомендований 8510. Витрата палива, л/100 км.QS4037, 63411. Тип, модель, двігательДV8В 740ДV8В 1929К38ДV8 12. Максимальна потужність, кВтNE max19119017613. Частота обертання коленвала при NE maxnN26003150260014. Максимальний обертовий момент, H? МMEmax663875656, 715. Маса двігателяmд7401600800
Вибір пожежної надбудови повністю залежить від заданого типу пожежної машини і сучасного дизайну. Проаналізувавши характерні для АСА складальні одиниці, агрегати, велике пожежно-технічне обладнання та кількість особового складу бойового розрахунку, заповнимо таблицю 3.2.
Таблиця 3.2 - Характеристики складальних одиниць і агрегатів проектованого ПА
Найменування складальної одиниці, агрегатаМасса, кгГабаріти, мм. 1 xbx hКоордінати центру массСтатістіческіе моменти, H / mXiZiMi? XiMi? Zi1. Шасі і кузов з ПТВ3635 33158000x1000x 80021136220681102. Двігатель.7401500x1000x 8000,251,2111372523. кабіна і бойової расчет.550 +2401400 x2500x 16000,61,2464592904. Генератор з оборудованіем.550 +160700 x2500x 15001,21,28349,68349,65. Освітлювальна мачта.100400x400x 140011,598014706. Запасне колесо на крише.601000x1000x 4001,13646,817647. Малий відсік з оборудованіем.250600x2500x 15001,81,6441039208. Великий відсік або модуль.20001200x2500x 15003,31,8646820352809. Змінний модуль.2000100x2500x 15004,61,8901603528010. Підйомний кран.1400700x1200x 27005,71,47820419208 Разом: 15000X=2,57 Z=1,29
Проаналізувавши основні АСА, що знаходяться на озброєнні в нашій країні і за кордоном, вибираємо перший спосіб створення проектованої машини: на серійне шасі встановлюємо пожежну надбудову, тобто кабіну (салон) бойового розрахунку і спеціальну платформу ...
