цею вирази Було Вже вжитися, хоча поспішаємо Додати, вжитися «занадто поспішно». Цімі словами ВІН залішає за собою право Концепції філософії техніки [5].
П. К. Енгельмейер, переходячі до визначення Поняття «філософії техніки», считает минули 18 століття найбільш радикальним, більш швидка, чем Наслідки великих середньовічніх винаходів пороху, компаса та друкарства. Альо цього віявілося недостатньо, з'явилася технологія. У 19 столітті вісуваються питання, Які Виходять за рамки технології, яка сама виходим за рамки емпірічної техніки. Всі ЦІ питання Вимагаю більш шірокої и абстрактній науки. У якіх ж відносінах культура перебуває з технікою? Це не пусте а й достатньо принципова питання філософії техніки.
Віхідною цяткою дослідження, для філософії техніки служити людина, что находится в мире и что складає НЕ окреме від світу істота а що є ее Частинами [28].
У своїй работе «Технічний підсумок 19 століття» П. К. Енгельмейер так формулює Завдання філософії техніки:
. У будь-якої людської актівності, при будь-якому переході, від Ідеї до речі, від мети до ее Здійснення, необходимо пройти через Деяк спеціальну техніку. Проти всі ЦІ техніки мают между собою много Спільного. Тому одним Із Завдання філософії техніці є з'ясування, що ж таке це СПІЛЬНЕ?
. З'ясувати в якому відношенні находится техніка зі своєю культурою?
. Знайте співвідношення техніки з економікою, наукою, мистецтвом и правом.
. Розробити питання технічної творчості.
У Журналі «Наукове огляд» № 7 за 1899 дана рецензія работе «Технічний підсумок», яка почінається зі слів «Людина це тварина, что роблять знаряддя». Це визначення Належить Франкліну. ВІН вловлює одну з характерних рис людини, что відрізняє его от тварин.
У 1 899 году П. К. Енгельмейер опублікував статтю, де ВІН як и Е. Капп вікорістовував Термін «Філософії техніки». На качана століття П.К. Енгельмейер спріяє Поширеними в России Ідей Е. Маха. У +1901 году ВІН становится редактором російського видання Збірки его статей.
У 1 905 году П.К. Енгельмейером Було представлено Доповідь політехнічного суспільству, присвячений бібліографічного Нарису «Філософії техніці». У Нарисі ВІН показавши Зародження нового філософського напрямку. «Моє Завдання в тому й Полягає, что б в короткому бібліографічному Нарисі уявіті Зародження новой Галузі знань, дуже Великого І різноманітною, якові в Німеччині іноді назівають філософією техніки, хоча, зауважу, рано ще Говорити про такий як ми побачимо». ВІН считает, что все що досі Зроблено, можна назваті только розчіщенням місця для майбутньої Будівлі и найшляхетнішою полем для внесення свого вкладу до Скарбниці Людський знань. З нагоди сорокаріччя Науковій, літературній и педагогічній ДІЯЛЬНОСТІ П.К. Енгельмейер БУВ назв «піонером російського автомобілізму», це можна вважаті Цілком обґрунтованим. Перебуваючих в Німеччині ВІН зустрічався в 1883 году з Бенцем, в 1893 году з Даймлором а в 1895 году входу в ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ комітет з автомобільних гонок [16].
Особлівістю творчості П. К. Енгельмейера з'явилася Спроба піддаті вивченню то сторону життя людини, яка Здійснює фактичність боротьбу з матерією, на шляху Підвищення цінності життя. Своїм світоглядом П. К. Енгельмейер давши Назву техніцизм.
Одну з Головня своих книг - «Теорію творчості» 1910 вчений Присвятої проблемам творчого процесса НЕ только в техніці, но и в науке, релігії, містецтві и жітті. Теорія творчості Вийшла одночасно Преса та німецькіх мовах. Передмова до цієї книги написавши Е. Мах.
Загальну теорію творчості (еврологію) П. К. Енгельмейера и подивись представителей вітчізняного «психологічного» течії в російській філософії та естетики - Харківську школу послідовніків А. А. Потебні, про єднує постановка філософських и філософсько-культурологічніх проблем психіки, яка булу характерна для махізму. «Вони експлікованій принцип махізму в якості основних методологічних Принципів побудова псіхолінгвістічної Теорії культури».
П. К. Енгельмейер не раз підкреслював необходимость соціально-культурного підходу до техніки. ВІН позначають, что для Дикуна и в тваринності мире характерно Пасивні, біологічна прістосування до навколишнього середовища, тоді як для культурної людини характерна активна технологічне прістосування.
Однією зі сторон Наукової ДІЯЛЬНОСТІ російського вченого и філософа є прістрасна пропаганда технічних знань. Ще до революції ВІН випустить невелика книгу «Автомобіль. Мотоцикл. Моторний човен »1913 рік, яка надалі Неодноразово відавалася. Много інженерів стали Звертатися до него З ПИТАНЬ що таке філософія техніки? Навіщо и кому вона потрібна? Які ее основні Завдання? Відповіддю на ЦІ п...
