Зміна
Доходів, млн. руб.
Структури доходів,%
А
1
2
3
4
5
6
Доходи від вантажних перевезень
12400,027
89,626
11460,630
88,019
-939,397
-1,607
Доходи від пасажирських перевезень
1435,253
10,374
1559,995
11,981
124,742
1,607
Всього доходи від перевезень
13835,280
100,000
13020,625
100,000
-814,655
Схема причинно-наслідкового залежності показників доходів від перевезення вантажів і пасажирів представлена ​​на рис. 5.2 та аналізується за наступною формулою:
== + = p> +, (3.1)
де - сума доходів від перевезень, млн. руб.;
- вантажообіг тарифний, млн. ткм;
- пасажирооборот, млн. пас-км;
, - Середня дохідна ставка за 10 тар. ткм і за 10 пас-км, коп;
, - Дохідна ставка відповідно по кожному роду вантажу у вантажному русі і по кожному виду повідомлення в пасажирському русі.
В
Рис. 5.2. Система взаємозв'язку показників доходів від перевезень вантажів і пасажирів
Факторний аналіз доходів від перевезень виконується способом коригувань, результати розрахунків звести в таблицю 5.2.
Аналіз середньої дохідної ставки виконується способом структурних зрушень.
При оцінці впливу на доходи від перевезень вантажів структурних змін попередньо розраховується підстановка за формулою:
млн. руб.
Вплив змін структури перевезень за родами вантажів на середню дохідну ставку визначається наступним чином:
млн. руб.
Зміна величини доходів від перевезень вантажів за рахунок зміни структури перевезень за родами вантажів буде розраховуватися за формулою:
млн. руб.
Вплив змін дохідної ставки по кожному роду вантажу на середню дохідну ставку визначається наступним чином:
млн. руб.
Зміна величини доходів від перевезень вантажів за рахунок зміни дохідної ставки по кожному роду вантажів буде розраховуватися за формулою:
млн. руб.
Аналогічно розраховується відхилення доходів за факторами середньої дохідної ставки з пасажирських перевезень.
млн. руб.
млн. руб.
млн. ру...
