Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Залізничний транспорт в Росії

Реферат Залізничний транспорт в Росії





який прагнув оточити государя своїми людьми.

У квітні 1869, "Відповідно до прохання за розладнаному здоров'ю", П.П. Мельников був звільнений від посади міністра шляхів сполучення.

За роки його керівництва відомством шляхів сполучення (1862 - 1869 рр..) було побудовано близько 4700 км нових залізниць. На російських заводах почали випускати паровози, вагони, рейки і інші вироби для залізничного транспорту. За його активної участі був створений Коломенський паровозобудівний завод, побудований новий Ладозький канал між Волгою і Невою, відкрито перше в Росії залізничне училище майстерень Орловсько-Грязской дороги в Єльці, готувало машиністів, шляхових майстрів, телеграфістів.

За словами В.А. Панаєва, "Мельников блискучим чином пройшов курс наук, був одним з найосвіченіших людей з ясним і швидким розумом, перший поклав початок влаштуванню залізниць, навчив для цього безліч людей і, будучи міністром, дав сильний поштовх влаштуванню доріг ... Цією людиною Росія може пишатися ".

Останні роки свого життя П.П. Мельников жив на станції Любань. Його турботи були зосереджені на племінниці Варварі Мельникової, яка вийшла заміж за молодшого сина А.С. Пушкіна - Григорія Олександровича. У Любані він побудував будинок для престарілих жінок, школу для дітей залізничників Миколаївської дороги і інтернат для сиріт.

Син свого часу, П.П. Мельников прожив складне життя, повну великих праць на славу вітчизни, знаменувало собою важливий етап у розвитку російського та світового залізничного транспорту.

У 1955 р. в сквері станції Любань Жовтневої дороги було відкрито пам'ятник П.П. Мельникову. На постаменті його написано: "Мельников Павло Петрович. 1804 - 1880 рр.. Автор проекту і будівельник Петербург-Московської (Жовтневої) залізниці, основоположник вітчизняної залізничної науки ". Сюди були перенесені останки видатного інженера і вченого.

На будівлі Петербурзького державного університету шляхів сполучення (Московський проспект, 9) встановлена ​​меморіальна дошка з барельєфом П.П. Мельникова. <В 

ВИСНОВОК


В історії держави Російського чимало імен, складових його славу. Імператори і великі полководці, видатні вчені, письменники, художники. Великі російські інженери, завдяки працям яких зміг реалізуватися багатющий потенціал нашого Вітчизни, відомі менше. І про це можна тільки шкодувати. Інженерна думка рухала вперед розвиток країни, виводила її в ряд великих держав не тільки по території, але і за рівнем промислового і сільськогосподарського виробництва. Павло Петрович Мельников - розвідувач, проектувальник і будівельник перших і основних залізниць - особлива особистість в ряду видатних російських вчених-інженерів, праці якого визначили економічне становище Росії на кілька століть. Він першим побачив і оцінив значення рейкових доріг для політичного, господарського і культурного об'єднання величезної країни. І це, звичайно, тому, що Мельников був не...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Н.Ф. Мітін і його вклад у будівництво шляхів в Міністерстві шляхів сполуче ...
  • Реферат на тему: Журнал шляхів сполучення
  • Реферат на тему: Відновлення залізничного транспорту після Другої світової війни і початок й ...
  • Реферат на тему: Журнал шляхів сполучення - мета і причини видання
  • Реферат на тему: Дослідження грошового ринку Республіки Білорусь і визначення шляхів його ро ...