пружень.
.
- коефіцієнт, що враховує вплив шорсткості поверхні.
.
і - амплітуди циклів нормальних і дотичних напружень;
і - середні напруги нормальних і дотичних напружень.
Приймаємо:
МПа.
МПа.
МПа.
.
Звідси
;
;
В
Запас втомної міцності в небезпечних перетинах на обох валах обспечен.
10. Розрахунок і вибір підшипників кочення
За формою тіл кочення підшипники діляться на кулькові і роликові. За кількістю рядів тіл кочення підшипники можуть бути одно-, дворядна і чотирирядними. У напрямку дії навантаження на підшипник, вони діляться на радіальні, що сприймають навантаження, що діє по радіусу перепендикулярно осі обертання підшипника; завзяті, вопрінімать переважно осьову навантаження, що діє вздовж осі обертання підшипника; радіально-наполегливі, вопрінімать навантаження, одночасно діє на підшипник в радіальному і осьовому напрямках.
Розглянемо основні типи підшипників кочення.
Шарикопідшипники радіальні однорядні призначені для сприйняття радіальних навантажень. Вони можуть сприймати і значні осьові навантаження в двох напрямках, особливо при збільшених внутрішніх зазорів. Підшипники володіють великою швидкохідністю при відповідних конструкціях і матеріалі сепараторів. Такі підшипники застосовують при осьових навантаженнях і високій частоті обертання, коли наполегливі підшипники вже непрацездатні. У порівнянні з підшипниками інших типів мають мінімальні втрати на тертя, допускають найбільші частоти обертання. p align="justify"> Роликові радіальні однорядні сферичні підшипники призначені для сприйняття переважно радіального навантаження. Є самоустановлюючими підшипниками. Підшипники фіксують вал в осьовому напрямку в обидві сторони в межах наявних осьових зазорів. При установці в опорі двох підшипників поруч властивість самоустанавліваемості втрачається. p align="justify"> Роликопідшипники радіальні короткими циліндричними роликами однорядні застосовуються в опорах жорстких коротких валів. Вони сприймають значні радіальні навантаження; короткочасні незначні осьові навантаження; можуть фіксувати вал в осьовому напрямку. Конструктивні різновиди цих підшипників залежать від наявності та розташування бортів на зовнішніх і внутрішніх кільцях. Дані роликопідшипники дуже чутливі до перекосів внутрішніх кілець відносно зовнішніх. p align="justify"> Голчаті роликопідшипники призначені для сприйняття тільки радіальних навантажень. Підшипники вельми чутливі до прогинам валів і неспіввісності посадочних місць. Роликопідшипники з циліндричними роликами малого діаметру, які мають значну довжину по відношенню до їх діаметру. Незважаючи на малу поперечний переріз, голчасті роликопідшипники мають високу вантажопідйомність, що робить їх особливо ефективними для використання в підшипникових вузлах, розміри яких обмежені в радіальному напрямку. Застосовуються в опорах, несучих п...
