ому випадку необхідно, щоб у масляну ванну були занурені зубчасті колеса обох передач. p> Допустимий рівень занурення колеса швидкохідної щаблі в масляну ванну:
В
Допустимий рівень занурення колеса тихохідної щаблі в масляну ванну:
В
Занурюємо колесо тихохідної ступені на 64 мм, тоді відповідно колесо швидкохідної ступені зануриться в масло на 14,5 мм.
Необхідний обсяг масла буде дорівнює приблизно дорівнює л. Принцип призначення сорти масла наступний: чим вище окружна швидкість колеса, тим менше повинна бути в'язкість масла і чим вище контактні тиску в зачепленні, тим більшою в'язкістю повинно володіти масло. Тому необхідну в'язкість масла визначають залежно від контактного напруги та окружної швидкості коліс. Контактні напруги швидкохідної ступені s НБ = 552,9 МПа. p>,
де а = 120мм - міжосьова відстань швидкохідної ступені щаблі;
u = 5,211 - передавальне число щаблі;
n = 950 - число обертів. br/>
.
При t = 40 o C , визначаємо кінематичну в'язкість К = 34мм 2 /с . За кінематичної в'язкості призначаємо масло І-Г-А-32. p> Для змазування пружної муфти використовується ПСМ Литол-24, такий же матеріал використовується для змащення підшипників приводного валу.
В
10. Розрахунок муфт
Для з'єднання вхідного валу редуктора з волом електродвигуна призначаємо компенсуючу зубчасту муфту з неметалевої обоймою ГОСТ 5006-83.
Для з'єднання вихідного валу редуктора з валом електродвигуна використовуємо пружно-запобіжну муфту зі сталевими стрижнями і з руйнівним елементом.
10.1 Підбір та перевірочний розрахунок пружної муфти
Обертовий момент навантажувальний муфту в приводі:
,
де К - коефіцієнт режиму роботи.
При спокійній роботі і невеликих розганяються масах.
Приймаємо, тоді.
Муфта буде з змінною жорсткістю.
При проектуванні муфти приймаємо:
. Приймаємо. p> Діаметр самої муфти . Приймаються. p>, S - відстань від середньої площини муфти до точки початку контакту стрижня з напівмуфт за відсутності навантаження. Приймаємо. p> - довжина стрижня. p> Діаметр стрижнів:
,
де Е - модуль пружності сталі, Е = 2,15 . 10 5 МПа ;
, де а - Відстань від середньої площини муфти до точки початку контакту стрижня з напівмуфт при передачі навантаження. Т.к. муфта з змінною жорсткістю, то;
- кут відносного повороту напівмуфт. p> Вибираємо матеріал стрижнів - 65С2ВА, напруга, що допускається якій. br/>
. br/>
З ряду номінальних лінійних розмірів вибираємо діаметр стрижнів.
Число стрижнів:
,
приймаємо.
Радіус кривизни гнізда в осьовому перерізі:
.
В
10.2 Розрахунок і конструювання запобіжної муфти
При розрахунку запобіжної муфти щоб уникнути випадкових вимикань за розрахунковий крутний момент приймаємо:.
Діаметр штифта (запобіжного елементу):
,
де z - кількість штифтів, приймаємо z = 2 ;
k - коефіцієнт нерівномірності розподілу навантажень на штифт, при z = 2 k = 1,2 ;
- діаметр кола розташування штифтів;
- межа міцності штифта на зріз, тут - межа міцності матеріалу штифта на розтяг. p> Вибираємо матеріал штифта - Сталь 45, тоді а. br/>
, приймаємо.
У момент спрацьовування (при перевантаженні) штифт руйнується, і запобіжна муфта роз'єднує кінематичний ланцюг.
В
Список використаних джерел
В
v М.Н. Іванов. Деталі машин. М.: В«МашинобудуванняВ», 1991. p> v П.Ф. Дунаєв, О.П.Леліков - Конструювання вузлів і деталей машин. М.: В«Вища школаВ», 1985. p> v Д.М. Решетов - Деталі машин. Атлас конструкцій у двох частинах. М.: В«МашинобудуванняВ», 1992. p> v Тібанов В.П., Варламова Л.П. Методичні вказівки до виконання домашнього завдання по розділу В«CоединениеВ». М., МГТУ ім. Н.Е. Баумана, 1999. br/>
