может вітримати Дуже сильний удар. Чи не Варто думати, что могут при цьом зламатіся кісті рук, смороду спріймуть удар в самому вігідному В«стійкомуВ» положенні. Наприклад, як гвіздок, что забівають у дошку, зігніть его Трохи и Спробуйте забито, ВІН обов'язково зігнеться. А кість, ЯКЩО ее розташуваті боком зламається. Если Вже кісті рук зламаються в такому фіксованому положенні, то це, ймовірно, БУВ удар, после Якого за життя водія поручити Важко,
Автогонщики, Які мают Дуже добре натреновані руки, рятують собі таким чином В дуже серйозно аваріях. Крім цього, розташування тіла водія у вігляді розпорки НЕ дозволяє в момент удару вілетіті Йому через лобове скло, что Дуже небезпечний. p align="justify"> Спортсмени автомобілісті Використовують СПЕЦІАЛЬНІ ремені безпеки, Які опоясують грудей навхрест. Ремені безпеки рятують Дуже багато людей. За статистикою, пріблізно в семи з десяти ДТП прістебнуті ремені врятовують водіїв від травм. Тому водії та пасажири повінні добро усвідоміті, что ремені безпеки Потрібні НЕ Працівникам ДАІ, а для Збереження власного життя. p align="justify"> Во время неминучий Зіткнення транспортних ЗАСОБІВ Дуже часто страждають ноги. Ступні ніг до самого последнего моменту не можна забирати з педалей гальма та газу. Іноді треба мати смілівість НЕ тиснути на педалі, гальма, даже ЯКЩО нога сама тягнеться це сделать. Аджея помощью газу та поніженої передачі легше утріматі автомобілі від Обертаном, збільшити ее маневреність и намагатіся відвесті машину вправо, щоб унікнуті неминучий удару. p align="justify"> Якщо не Вийшла, тоді при неминучий зіткненні Коліна звітність, міттєво притиснуті до важеля перемикань швидкостей, а ступні тримайте на педалях. У Останні долі секунді ноги Зі Зведення разом коліньмі підніміть вгору и вправо. Руками, як Вже писалося, звітність, вперті в кермо, а Тіло втиснути в Сидіння. Очі НЕ прікріваті до кінця - Тільки в самий критичний момент. Голову треба притиснути до грудей. p align="justify"> Пасажири такоже повінні знаті, як вести себе во время неминучий Зіткнення. Особливо це стосується того, хто сидить поряд з водієм. p align="justify"> Статистика стверджуй, то багато місце самє небезпечне. Найбільш безпечним за статистикою вважається місце за спиною водія. Пасажиру поряд и водієм во время удару слід підняті ноги и упертих їх в передню панель, голову схіліті на грудях, а руками закрити особі, щоб воно НЕ постраждала від можливости осколків переднього скла. p align="justify"> Інші пасажири повінні упертих ноги в підлогу чи Нижнього Частину передніх сідінь, по возможности викинути руки вперед и такоже упертих ними в спинку переднього Сидіння, напрягті м'язи, згрупуватіся.
Обізнані водії та пасажир з правилами поведінкі при будь-яких Раптового сітуаціях мают Більшу ймовірність Врятувати свое життя чем НЕ обізнані.
У реальному жітті Неможливо Передбачити ВСІ Чинник, что вплівають на Безпека дорожнь...
