тості транспортування вантажів. p align="justify"> Особливо актуальною проблема маршрутизації є в автомобільному транспорті. p align="justify"> Це пояснюється тим, що автомобільний транспорт найбільш мобільний і гнучкий по транспортним характеристикам. Саме на нього припадає близько 70% усіх транспортних зв'язків між підприємствами. p align="justify"> Розвиток централізованих автомобільних перевезень, укрупнення автотранспортних підприємств, збільшення потужності вантажопотоків, а також вдосконалення процесу управління логістикою вимагають застосування таких способів організації просування матеріальних потоків, які грунтувалися б не на суб'єктивних якостях окремих працівників, а на принципах системної концепції - логістики, що мають об'єктивний характер. Ці способи відображають одночасно математичні та економічні підходи до управління потоковими процесами. p align="justify"> У ринкових умовах у виборі найбільш оптимального варіанту організації роботи автомобільного транспорту вже не можна покладатися на найпростіші арифметичні способи. Ускладнення вибору оптимального варіанту пересування транспортних засобів показово на простому прикладі. Так, якщо є три постачальники і три споживача, то число можливих варіантів просування вантажопотоків в загальній складності може досягати 90, а при чотирьох постачальниках і чотирьох споживачах - 6256. Якщо число учасників логістичних процесів зростає ще більше, то кількість варіантів збільшується до астрономічних цифр. p align="justify"> Швидко й ефективно завдання вибору способів маршрутизації в логістиці можна вирішити лише за допомогою математичних методів і ЕОМ. Принагідно зауважимо, що це стосується не тільки даного типу завдань. Наприклад, по відношенню до автомобільного транспорту методом лінійного програмування можна:
Віднаходити оптимальну кількість їздець автомобілів на маршрутах при встановленому часу перебування в наряді (завдання на мінімізацію втрат робочого часу). p align="justify"> Визначати оптимальні варіанти просування однорідних вантажопотоків від джерел їх генерації до пунктів призначення (завдання на мінімізацію транспортних витрат). p align="justify"> Розробляти оптимальні стратегії по орієнтації перевізників на певну групу клієнтів (на виділений сегмент ринку логістичних послуг). У цьому допоможе рішення завдань з мінімізації нульових пробігів. p align="justify"> Складати раціональні маршрути роботи рухомого складу з позицій ув'язки намічуваних їздець (завдання з мінімізації неодружених пробігів). p align="justify"> Виділяти раціональні "развозочно" і "складальні" маршрути (задачі на визначення мінімальних пробігів при об'їзді обумовлених грузопунктов). p align="justify"> Ефективно розподіляти транспортні та вантажно-розвантажувальні засоби за маршрутами логістичних ланцюгів (задачі на максимальне використання робочого часу автомобілів і робочого часу вантажно-розвантажувальних механізмів та ін.)
Ці, а ...
