арства залізниці відповідно до встановленого плану.
Для рівномірного завантаження ремонтних бригад, відділень та цехів тепловози ставлять на технічне обслуговування та на поточні ремонти всіх видів з відхиленням від встановлених норм нормативних міжремонтних періодів у межах, встановлених адміністрацією залізничного транспорту України.
В інтервалі ремонтного циклу після будівлі тепловоза до першого поточного ремонту ПР-3 постановку на поточні ремонти ТР-1 і ТР-2 планувати на максимально допустимим міжремонтним періодам, а в інтервалі останнього поточного ремонту ПР-3 до капітального ремонту - за мінімально допустимим міжремонтним періодам.
Тепловоз, що надходить на технічне обслуговування або поточний ремонт, готується і ставиться на ремонтне стійло локомотивною бригадою, що прибула з останньої поїздки.
Якщо у цієї бригади минув час безперервної роботи, то постановка тепловоза на ремонтне стійло проводиться змінною (екіпірувальної) локомотивною бригадою.
Перед постановкою тепловоза на ремонтне стійло виконуються наступні роботи:
кузов і екіпажна частина обмити (за наявності обмивальних установки) або очистити. Електричні машини та апарати, а в літній час і секції радіатора продути стисненим повітрям 0,2-0,3 МПа (2-3 кгс/кв. См);
перед постановкою тепловоза на технічне обслуговування ТО-3 температуру води і масла в системах охолодження знизити до 40-500С;
перед постановкою на технічне обслуговування ТО-3 та поточний ремонт ТР-1 взяти проби і зробити аналіз води і масла;
перед постановкою на технічні ремонти ТР-2, ТР-3 злити воду і масло з систем охолодження;
перед постановкою на поточний ремонт ТР-3 злити паливо з баків і звільнити від піску бункера пісочниць;
- перед поставкою на технічне обслуговування ТО-3 і поточні ремонти ТР-1, ТР-2, ТР-3 здати для ремонту і зберігання весь інструмент, інвентар, що знаходиться на тепловозі, черговому інструментального відділення локомотивного депо ;
Ремонт ТО-6:
- електровозів вантажного руху серії ВЛ80 (усіх індексів) виробляє ремонтне локомотивне депо Боготол - Сибірський;
електровозів господарського руху серії ВЛ60 (усіх індексів) виробляє ремонтне локомотивне депо Канськ - Іланський;
тепловозів вантажного руху серії 2ТЕ10 виробляє ремонтне локомотивне депо Ужур;
тепловозів господарського руху серії ТЕМ2 (усіх індексів) виробляє ремонтне локомотивне депо Красноярськ;
рубильник акумуляторної батареї відключити. Вжити заходів, що запобігають випадковий запуск дизеля;
використання акумуляторної батареї для провороту колінчастого вала дизеля, освітлення та інших кі...
