Реферат Діагностика організаційної структури підприємства (на прикладі Санкт-Петербурзький державний університет економіки і фінансів)

Тема: Курсовые обзорные

л в період ремонту або технічного обслуговування забороняється.

Остаточний обсяг робіт по кожному тепловозу визначається з урахуванням переліку додаткових робіт, складеного майстром, що оглянув тепловоз, спільно з приймальником або старшим слюсарем, зауважень прибула локомотивної бригади, записи в журналі технічного стану тепловоза і затверджується керівництвом локомотивного депо .

На тепловози, призначені в поточний ремонт ТР-2 або ТР-3 в інше депо, складається додатковий перелік робіт понад обсяг, встановленого цими Правилами, і за планом модернізації. Цей перелік доставляється в пункт ремонту не пізніше 15 числа того місяця, який передує ремонту. Тепловози відправляються в ремонт, як правило, в діючому стані. p align="justify"> Разом з тепловозом направляється в пункт ремонту повністю заповнений технічний паспорт тепловоза, формуляри основних агрегатів і карти вимірів його основних деталей, які після закінчення ремонту повертаються заповненими в депо приписки.

Тепловоз укомплектовується справним інструментом та інвентарем для прямування у пункт ремонту і назад в депо приписки. Інструмент і допоміжний інвентар (посуд, сигнальні та протипожежні засоби), даного тепловоза, поповнюються і ремонтуються в депо приписки тепловоза. p align="justify"> Зняття або заміна агрегатів або деталей тепловоза, отруює в ремонт в інше локомотивне депо, забороняється.

.4 Призначення, технічні дані тепловозів серій ТЕМ2, ТЕМ18Д

Дані тепловози з електропередачею служать для виконання маневрової роботи, але можуть бути використані і для магістральної служби.

Основні технічні дані тепловозів наступні:

Рід служби: маневровий;

Передача: електрична;

Осьова характеристика: 3 про -3 про ;

Число провідних осей: 6;

Число секцій: 1;

Потужність дизеля, кВт (к.с.): 882 (1200);

Конструкційна швидкість по екіпажу, км/год: 100;

Службовий вага, тс: 123,6 -3%;

Навантаження на рейки від кожної колісної пари, кН (тс): 196 В± 3% (20 В± 3%); тривала сила тяги, кН (тс) 200 (20,4) при 11,1 км/год;