ку на приміському ділянці наведено на рис. 2.3. br/>
В
-4910
-3040
-1720
15650 -1640
10740 7700 -740
5980 4340 3600
В
Малюнок 2.3 - Спад пасажиропотоку на приміському ділянці
.4 Розрахунок розмірів руху приміських поїздів
Вихідними даними для визначення розмірів руху приміських поїздів є планові пасажиропотоки за розрахункову добу (п. 9 завдання), рід тяги, композиція і місткість приміських складів.
Для обраного варіанта розташування станцій обороту розраховуються потрібні розміри руху приміських поїздів за формулою:
(2.7)
Де Ai, Ai +1 - густота пасажиропотоків на i-му і наступним за ним ділянці;
Квм - коефіцієнт використання місткості складу приміського поїзда, що дорівнює 1,5 для першої технічної зони і 1 для інших.
пари поїздів
пар поїздів
На підставі розрахованого кількості поїздів по зонах будується діаграма приміських поездопотоков (рис. 2.4).
В
N1 = 3
В
N2 = 10
В
Малюнок 2.4 - Діаграма приміських поездопотоков
2.5 Побудова графіка обороту приміських поїздів
Графік обороту поїздів - графічне зображення ліній ходу, в осях відстань і час. З урахуванням пасажирських поїздів місцевого сполучення вихідними даними для побудови графіка обороту приміських поїздів є:
розміри руху і відстані прямування пасажирських поїздів на приміському ділянці;
розташування станцій обороту і розміри руху приміських поїздів;
технічні норми стоянок приміських поїздів: на зупиночних пунктах для посадки - висадки пасажирів - 1 - 2 хв; на станції обороту - 15 - 20 хв; на станції формування або головної станції - не менше 20 хв, (див. п. 7 завдання);
час ходу приміських поїздів;
тимчасова (добова) нерівномірність відправляються приміських поїздів з головної станції.
Час ходу приміських поїздів по зонах визначається за формулою:
, ч (2.8)
де lз i - протяжність i-ой зони, км; ж i - швидкість проходження приміського потягу по ділянці;
км/год (2.9)
гдеtр-з - час на розгін і уповільнення приміського поїзда, ч.
км/год
год
год
Принциповий графік обороту приміських поїздів будується в наступній послідовності:
На заданому приміському ділянці прокладаються всі далекі й місцеві поїзди.
У час, що залишився прокладаються приміські поїзди. ...
