Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація далекого, місцевого та приміського пасажирського руху

Реферат Організація далекого, місцевого та приміського пасажирського руху





Час відправлення приміських поїздів і прибуття їх на головний станцію вибираються таким чином, щоб був забезпечений підвіз пасажирів до головної станції до початку першої і другої зміни, тобто з 6.30 до 8 год. і вивіз пасажирів на приміський ділянку після закінчення роботи з 16 до 18 годин. Приміські поїзди мають стоянки на зонних станціях для зміни напрямку руху 20 хв. і більше. Всі приміські склади пов'язуються між собою по головної станції. Умовно приймаємо, що місцеві поїзди стоянок на приміському ділянці не мають.

приміський вузловий станція поїзд

2.6 Розрахунок основних показників приміського пасажирського руху


Необхідно визначити наступні показники приміського руху:

1. Кількість перевезених пасажирів


, чол. (2.10)


чол.

2. Пасажирооборот


пас-км (2.11)


1100? 98,25 +1000? 131 +

? 13,1 +100? 32,75 +100? 58,95 +50? 85,15 +640? 117,9 +60? 19,65 +50? 45,85 +500? 104,8 + 40? 26,2 +100? 52,4 + +400? 85,15 +50? 26,2 +500? 58,95 +560? 32,75) = 885298 пас-км

3. Пробіг приміських поїздів

поездо-км (2.12)


поездо-км

. Вагоно-осе-кілометри


ваг-осе-км (2.13)


ваг-осе-км

Середня населеність на вісь вагона

чол/вісь (2.14)


чол/вісь

Середня дальність поїздки пасажирів

км (2.15)


км

. Середній простій складів у пунктах обороту tоб і на головний станціях tгол (визначається за графіком) про = 2,4 год, tгол = 14,8 ч.

8 Потрібне число складів

= 6

Потрібних робочий парк вагонів

(2.16)


де mc - число вагонів у складі приміського поїзда.

вагонів


Висновок


У даному курсовому проекті були визначені найкоротші відстані між вузловими станціями за допомогою ЕОМ і побудовані діаграми пасажиропотоків. Потім був зроблений вибір композиції складів пасажирських поїздів. На підставі цього був зроблений розрахунок плану формування пасажирських поїздів, складовою частиною якого є витрата наведених витрат. Після чого був побудований графік обороту пасажирських поїздів і були визначені основні показники. Так само був розроблений графік обороту приміських поїздів і розраховані його основні показники. p> Основні показники для далекого і місцевого руху: пасажирооборот становить 13769490 пас-км, пробіг поїздів-32758 поездо-км, пробіг вагоні...


Назад | сторінка 13 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект організації руху пасажирських поїздів
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Графік руху поїздів
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів на ділянці залізниці
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів і його принципи