полотна викреслюється в масштабі М 1:100. Поперечний профіль станційних колій наведено на малюнку 2.4. p align="justify"> залізничний шлях стрілочний ремонт
3. Організація основних робіт з капітального ремонту колії
Капітальний ремонт колії виконується у відповідності з проектом, складовою частиною якого є проект організації робіт, що включає технологічні процеси. Технологічні процеси встановлюють послідовність виконання окремих робіт за часом, темп робіт, кількість працівників основного виробництва, потреба в машинах, механізмах, інструменті. p align="justify"> Капітальний ремонт виконується як комплексно - з повною заміною колійної решітки, так і роздільним способом - із заміною рейок і скріплень, шпал, брусів, з очищенням або реконструкцією баластної призми.
У курсовому проекті приймається комплексне проведення капітального ремонту.
Тип машин і механізмів при капітальному ремонті вибирається залежно від характеристики верхньої будови колії (до і після його ремонту) і складу виконуваних при цьому робіт. Для типових умов складу робіт наведено у збірниках технологічних процесів, періодично видаваних ЦП ВАТ В«РЖДВ». p align="justify"> Для виконання основних робіт у В«вікноВ» застосовується декілька комплектів машин.
Провідною машиною в кожному комплекті є Колієукладальний кран, що задає темп всьому ланцюжку машин. Марки укладальних кранів вибираються залежно від характеристик укладаються і знімаються ланок колійної решітки. Число платформ з роликовим конвеєром і моторних платформ у Колієукладальний і путеразборочном складах, а також хопер-дозаторів у хопер-дозаторних вертушці залежить від тяги поїздів, фронту робіт, типу шпал. br/>
3.1 Визначення фронту робіт в В«вікноВ»
Добова продуктивність ПМС в км/день
S, (3.1)
де Q - задана річна програма, км; - термін виконання програми, робочі дні;
Уt - число днів резерву на випадок неподання В«віконВ», несвоєчасного
завезення матеріалів верхньої будови колії, зливових дощів та інших причин.
Можна прийняти Уt = 0,1 В· T.
Уt = 0,1 В· 127 = 12,7
S = км/день
Фронт робіт у В«вікноВ» (км) визначається за формулою
l фр = S В· n (3.2)
де n - період надання В«віконВ».
l фр = 0,86 В· 2 = 1,725 ​​км/В«вікноВ»
.2 Розрахунок довжин робочих поїздів
Успішна робота ПМС в В«вікноВ» значною мірою залежить від своєчасного і правильного формування робочих...
