D наведені в Таблиці 5.9.9.
Таблиця 5.9.9 - Загальна реакція на опорі D
j12345678 , Н7, 99,912,416,321,628,638,451,3
Складемо рівняння суми моментів щодо опор в площині дії окружної, радіальної і осьової сил у відповідності зі схемою на рисунку 5.9.3:
В В В В В В
де l = 350 мм - довжина валів;
? j - відстань від опори F до j-й передачі вторинного валу;
? j - відстань від опори F до j-й передачі проміжного вала.
Результати розрахунку реакцій опор наведені в Таблиці 5.9.10.
Таблиця 5.9.10 - Реакції опор
j12345678 , Н-2 ,4-3-3 ,8-4 ,9-6 ,5-8 ,6-11 ,5-15, 3 , Н22, 828,635,846,961,781,4109,1145,4 , Н-0 ,2-0 ,3-0 ,7-1, 1-1,7-2,4-3,4-4,9 , Н7, 89,812,616,722,229,439,652,2
Сумарні радіальні реакції на опорах вторинного валу визначимо за формулами:
В В
Результати розрахунку сумарних радіальних реакцій опор наведені в Таблиці 5.9.11.
Таблиця 5.9.11 - Сумарні радіальні реакції опор
j12345678 , Н2, 433,956,78,91216,1 , Н24, 130,23849,865,686,5116, 1154,5
Так як осьова сила на j-ій передачі діє в осьовому напрямку тільки на одну опору, а інші є плаваючими, то загальна реакція на опорі B складе:
В
Результати розрахунку загальної реакції на опорі F наведені в Таблиці 5.9.12.
Таблиця 5.9.12 - Загальна реакція на опорі F
j12345678 , Н25, 331,739,952,368,990,9121,9162,3
.10 Розрахунок підшипників
Підшипники для коробок передач застосовують, як правило однорядні радіальні кулько-й роликопідшипники легкої та середньої серії. Радіально-наполегливі підшипники застосовують для однієї з опор. p align="justify"> Основними причинами вибракування підшипників є: утомлююча викришування на робочих поверхнях деталей; стирання основних деталей до величини, що перешкоджає слушні роботі підшипника; надмірне зминання робочих поверхонь; задираки і злами. Загальноприйнятий метод розрахунку, за яким здійснюється вибір підшипників, заснований на обліку втомного зносу і частково на обліку зминання робочих поверхонь. Стирання і задираки можуть бути виключені за рахунок ефективного ущільнення та належної мастила. Таким чином, має два види розрахунку підшипників кочення: на довговічність і статичне навантаження. Перший є основним для підшипників, що обертаються під навантаженням; другий - для підшипників сприймають зовнішнє навантаження без відносного обертання кілець. Наприклад, в умовах статичного навантаження працюють підшипники маточин зубчастих коліс постійного зачеплення в...
