Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування і дослідження механізму двигуна внутрішнього згоряння

Реферат Проектування і дослідження механізму двигуна внутрішнього згоряння





> 0,97 - 0 , 98 * 0,99 = 0,93 - 0,97. p> Приймаються середнє значення: h ' = 0,95.


h пл = 1/U 4н [1 - h ' (1 - U 4н )] = 1/3, 2 [1 - 0,95 (1 - 3,2)] = 0,965. br/>

9.3 Загальний ККД


h 0 = h п * h пл


де h п - ККД зубчастої передачі коліс Z 1 і Z 2 , приймаємо: h п = 0,97; h 0 = 0,97 * 0,965 = 0,936.

На приводний вал робочої машини передається від двигуна потужність:


N м = h 0 * N д = 0,929 * 15,6 = 14,49.

10. Наведений момент інерції.

10.1 Результуючий наведений момент інерції ланок двигуна


J 3 = J 31 + J 3 II


10.2 Визначимо величину приведеного моменту інерції ланок


J з1 = J ко + J ш (w ш /w) 2 + m ш (V s ш /w) 2 + m п (V в /w) 2 , де


J кр - момент інерції кривошипа щодо осі кривошипа;

J ш - момент інерції шатуна;

J до - момент інерції кривошипа;

l до - відстань від центру мас кривошипа до осі його валу.

J ко = J до + m k * e k < sup> 2 = 0,00515 + 10,5 * 0,025 2 = 0,0117 кг * м 2 .


J 3 I = 0,0117 + 0,0294 (w ш /177,9) 2 + 4,7 (V s ш /177,9) 2 + 2,5 (V в /177,9) 2 . br/>

10.3 Користуючись цією формулою, складаємо таблицю 6 для підрахунку значень J 3 I , J 3 II , J 3 для положень 12


Номер I I положення першого механізму завжди буде відповідати номером i положення колінчастого валу, а другий механізм: i II = i I + 6, J 3 II ( i ) = J 3 I ( I + 6)


10.4 Складаємо таблицю 6 й будуємо діаграму

J 3 = ГІ 7 (j)

11.Пріведенние моменти сил і потужність двигуна


11.1.1. Силу F в проводимо в точку С.

11.1.2. Величина наведеної в точку З рушійної сили для одного (першого) механізму F c . br/>

F з V з = F в V в , звідки

F з = F в V в /V з ; де


F в -сила тисків газів на поршень першого механізму.

V в - швидкість поршня.

V з - лінійна швидкість крапки С. V з = wr = 12,45 м/с.

11.1.3. Визначення шуканих величин і заповнення граф таблиці проводиться в наступному порядку.

Графа 3 - F в з таблиці 2,

Графа 4 - V в з таблиці 1,

Графа 5 - F з = F в V в /V з ,

Графа 6 - Т д i = F з * r = F з * 0,7.

Графа 7 - Т д II (i) = Т д I (i-6) ,

Графа 8 - Т д = Т д I + Т д II . За даними графи 8 будуємо діаграму зміни результуючого приведеного моменту рушійних сил у функції кута j повороту кривошипа.


11.2 Момент сил опору


11.2.1. Т з = А сц /2pк = 1101,49/2 * +3,14 * 2 = 87, +69 нм.;


де К - число обертів кривошипного валу за цикл, в нашому прикладі К = 2.

А сц - Робота момент сил опору за цикл. p> А сц = А дц = Т д dj


11.2.2. А дц - робота моменту рушійних сил за цикл. p> Величину роботи А д визначаємо наближено за формулою:


А д = SD А д = SТ ДСР. D j, де


D j - кут повороту кривошипа при пересуванні з положення (i-1) у положенні i

11.2.3. Графа 9 - Т ДСР - середня величина моменту рушійних сил при повороті кривошипа на елементарний кут D j.


Т ДСР i...


Назад | сторінка 12 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера
  • Реферат на тему: Кінематичний розрахунок механізму кривошипа
  • Реферат на тему: Визначення моменту інерції тіл методом крутильних коливань
  • Реферат на тему: Момент сили. Пара сил і її властивості
  • Реферат на тему: Визначення зв'язності графа на Ліспі