н прі123Водоізмещеніе D, т19, 620,620,8 Довжина діючої ватерлінії L, М16, 416,616,7 Ширина діючої ватерлінії B, м3, 543,543,54 Осадка середня Tср, м0, 7520,7790, 806Аппліката ЦТ zg, м1, 341,201,33 аплікат ЦВ zc, м0, 500,520,53 Поперечна метацентріческая висота h0, м1, 611,251,16 Площа парусності S, м226, 125,725,5 Піднесення центру парусності над основною площиною zn, м1, 711,701,74
2.4.1 Розрахунок остійності по основному критерію
Остійність судна по основному критерію вважається достатньою, якщо воно витримує динамічно прикладена тиск вітру, тобто якщо дотримується умова:
(2.50)
де - крениться момент від динамічної дії вітру, кН · м;
- гранично допустимий момент при динамічних наклонениях, який визначається по діаграмі остійності, кН · м. Крениться момент від динамічної дії вітру на судно, визначається за формулою
(2.51)
де - умовне розрахункове тиск вітру, Па, визначається за табл.12.5.2 «Правил Російського Річкового Регістру»;
- площа парусності судна при середній осаді по діючу ватерлінію, м2;
- приведений плече крениться пари при одночасному крені і бічному дрейфі судна, м.
Умовне розрахунковий тиск вітру приймається відповідно до класу судна і залежно від піднесення центру парусності, що визначається за формулою:
(2.52)
де - піднесення центру парусності над основною площиною судна, м;
- осадка судна по діючу ватерлінію, м.
Для стану навантаження судна «1»:
Для стану навантаження судна «2»:
Для стану навантаження судна «3»
Наведене плече крениться пари при динамічному дії вітру на судно визначається за формулою
(2.53)
де - піднесення центру парусності над площиною діючої ватерлінії, м;
- поправочні коефіцієнти, що враховують вплив сил опору води боковому дрейфу і сил інерції на плече крениться пари z, визначаються за табл.12.5.6 «Правил Російського Річкового Регістру».
Для стану навантаження судна «1»:
Для стану навантаження судна «2»:
Для стану навантаження судна «3»:
Таким чином, крениться момент від динамічної дії вітру на судно буде дорівнює:
Для стану навантаження судна «1»:
Для стану навантаження судна «2»:
Для стану навантаження судна «3»:
Гранично допустимий момент при динамічних наклонениях для суден класу «О», визначається з урахуванням бортової качки.
Розрахункові амплітуди бортовий качки, визначаються за табл.12.6.1 «Правил Російського Річкового Регістру» залежно від коефіцієнтів m, с - 1.
Коефіцієнти m визначаються за формулою
(2.54)
де - множники, що характеризують частоту вільних коливань судна і враховують вплив форми корпусу на амплітуди бортовий качки.
Множник, що характеризує частоту власних коливань судна (на тихій воді), слід визначати за формулою:
(2.55)
де - метацентріческая висота, м;
- коефіцієнт, значення якого слід приймати за табл.12.6.3 «Правил Російського Річкового Регістру» залежно від параметра.
Параметр визначається за формулою:
(2.56)
...
