і ремонту і технічного обслуговування, низької кваліфікації ремонтних робітників, відсутність належного контролю за якістю проведення ТО і ТР, відсутність необхідного обладнання, інструментів і запасних частин, недостатньої кількості ремонтних робітників , місць і постів ремонту.
Для усунення зазначених недоліків в технічному сервісі автомобілів необхідно розробити заходи щодо поліпшення організації технічного сервісу, організації праці на ділянках, поліпшення обслуговування робочих місць і їх раціоналізації. Крім цього, необхідно провести реконструкцію зон ТО і ТР, оснастивши їх достатньою кількістю обладнання, пристроями та інструментом. З впровадженням централізованої системи управління виробництвом, слід виробляти технічну навчання з ремонтними робітниками і водійським складом, підвищити контроль за якістю знизити пошкоджуваність деталей при розбиранні, і своєчасність проведення діагностики ТО і ТР рухомого складу, використовувати спеціальні пристосування та обладнання при розбірно-складальних операціях, які дозволяють знизити пошкоджуваність деталей при розбиранні, підвищити їх післяремонтний ресур, збільшити продуктивність праці.
Як видно з аналізу технології ремонту машин, рівень механізації розбірно-складальних робіт дуже низький. Це пов'язано недостатньою оснащеністю робочих місць пристосуваннями і спеціальними інструментами.
Тому завданням на дипломне проектування передбачено проектування універсального пристосування для розбирання, складання та регулювання головних зчеплень автомобілів, яке дозволило б знизити витрати праці і підвищити якість ремонту.
Виходячи з вищевикладених недоліків завданнями дипломного проекту є:
. Розрахувати перспективний парк автомобілів.
2. Визначити річний обсяг робіт з технічного обслуговування і ремонту.
. Провести технологічний розрахунок профілакторію.
. Розробити компоновочне план автогаража і планування ділянок.
. Розробити комплекс заходів щодо поліпшення технічного сервісу.
. Спроектувати пристосування для збірки і регулювання зчеплення.
. Зробити економічне обгрунтування прийнятих рішень.
2. РОЗРАХУНОК ПАРКУ АВТОМОБІЛІВ
Розрахунок складу автомобільного парку з урахуванням перспективного розвитку господарства КСУП «Челющевічі» здійснюємо за допомогою ЕОМ «Агат» нормативним методом. Вихідними для такого розрахунку є площа ріллі господарства, яка становить 2446 га
Визначення необхідного складу автомобільного парку має важливе значення. Комплектування парку автомашин має вестися таким чином, щоб у господарстві складалася прогресивна система машин, що задовольняє вимогам надійності, економічності, ремонтопридатності, що впливає на підвищення продуктивності праці і зниження собівартості перевезень.
Результати розрахунків складу автопарку коригуємо з урахуванням нових, сучасних автомобілів і заносимо в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1
Визначення перспективного складу автопарку
Найменування автомобілейСуществующій составРасчетний составПерспектівний составМаркаКол-во, штМаркаКол-во, штМаркаКол-во, штБортовие...
