Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Дослідження можливостей діагностування автомобіля

Реферат Дослідження можливостей діагностування автомобіля





lign=top>

F w + F f грунт. , [H]

922,8221

1024,346

1136,557

+1259,454

1393,038

1537,309

1692,267

1857,911

2034,242

f АСФ.

0,04716

0,05049

0,054

0,05769

0,06156

0,06561

0,06984

0,07425

0,07884

f грунт.

0,0786

0,08415

0,09

0,09615

0,1026

0,10935

0,1164

0,12375

0,1314

F f асф [H]

770,2949

824,686

882,0171

942,2883

1005,499

1071,651

1140,742

1212,774

1287,745

F f грунт. , [H]

1283,825

1374,477

1470,029

1570,48

1675,832

1786,085

1901,237

2021,289

2146,242

F w , [H]

937,4351

1044,488

1157,327

1275,953

1400,366

1530,565

1666,551

1808,324

1955,883

F w + F f АСФ. , [H]

1707,73

1869,174

2039,344

2218,242

2405,865

2602,216

2807,293

3021,097

3243,628

F w + F f грунт. , [H]

2221,26

+2418,964

2627,356

2846,434

3076,198

3316,65

3567,788

3829,613

4102,125

В 

Графік тягового балансу (рис. 5). br/>

В 






Рис. 5 Графік тягового балансу


4.3 Динамічний фактор автомобіля


Динамічний фактор автомобіля являє собою сукупність динамічних характеристик, номограми навантажень автомобіля і графіка контролю буксування його коліс. Динамічний фактор автомобіля дає уявлення про динамічні властивості автомобіля за заданих дорожніх умовах і навантаженні автомобіля.

Динамічна характеристика - це залежність динамічного фактора автомобіля з повним навантаженням від швидкості його руху D i = F (V a ). Графіки динамічного фактора будують для тих же умов руху, що і графіки тягового балансу, тобто для кожної передачі i. Динамічним фактором D автомобіля називається відношення різниці сили тяги і сили опору повітря до ваги автомобіля:


(15)


На графіку динамічної характеристики показуємо також залежність сумарного коефіцієнта опору дороги y = F (V a ), який у разі розгону автомобіля на рівній, горизонтальній поверхні дороги чисельно рівний коефіцієнту опору коченню:


y = f + tga, (16)


де a - кут підйому дороги.

Сумарно ий коефіцієнт опору дороги в нашому випадку рівний коефіцієнту опору кочення. p> Отримані при розрахунках динамічного фактора автомобіля дані заносимо в таблицю 5.


Таблиця 5 - Параметри...


Назад | сторінка 12 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Динамічний і економічний розрахунок автомобіля ЗіЛ-131
  • Реферат на тему: Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ-452
  • Реферат на тему: Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ-452