их прискорень автомобіля.
Графік розбивають на ряд інтервалів швидкостей, в кожному з яких визначають площу, укладену між кривою і віссю абсцис. Ця площа чисельно дорівнює часу розгону автомобіля в цьому інтервалі.
Оскільки величина, зворотна прискоренню, при швидкості, близькій до максимальної, має великі значення, побудови обмежують швидкістю V=0,8 V max.
Дані для побудови графіка розгону зводяться в табл. 8.
Таблиця 8. Дані для побудови графіка часу розгону
ПараметриІнтервали швидкостей розгону, км / чV 1-V 2 V 2-V 3 V 3-V 4 V 4-V 5 V 5-V 6 V 6-V 7 V 7-V 8 V 8-V 9 V 9-V 10 V 10-V 11 V 11-V 12 Перша передача? V, км/ч3, 305? t 0,76000,71060,68750,68590,70560,75040,83070,96991,22811 , 804,02 1/jср, з 2 / м0, 82790,77410,74890,74710,76860,81740,90481,05641,33771,964,38 Друга передача? V, км/ч5, 148? t 1,36371, 24241,19581,20891,28551,4531,79112,57705,6349-13,62-2,749 1/jср, з 2 / м0 ,95360,86880,83620,84540,89901,01601,25251,80213,9404-9, 52-1,91 Примітка. V 1=V min, V n=V max.
При розрахунку умовно вважається, що розгін на кожній передачі здійснюється до максимальної кутової швидкості колінчастого вала двигуна.
Зменшення швидкості за час перемикання передач? Vn (км / год) визначається за формулою:
? Vn=3,6? tn??? g /? вр (33)
? Vn=3,6? 1? 0,14917? 9,8 / 1,04=5,06 км / год
де tn - час перемикання передач, с; ? Вр - коефіцієнт обліку обертових мас, коли двигун від'єднаний від ведучих коліс автомобіля; ? Вр=1,04.
Розрахунок часу на наступній передачі проводиться з урахуванням зменшення швидкості за час перемикання. На рис. 6 розбивка інтервалів на другій передачі починається з швидкості У5.
На графіку (мал. 7) tp=f (V) час розгону відкладається наростаючим підсумком.
Для визначення шляху розгону використовуються ті ж інтервали швидкостей, які були обрані для визначення часу розгону. При цьому вважається, що в кожному інтервалі швидкостей відбувається рівномірний рух з середньою швидкістю:
Vcpi=(Vi - 1 + Vi) / 2 (34)
Шлях, пройдений автомобілем в цьому інтервалі (метрах):
? Si=Vcpi?? ti / 3,6 (35)
або
? Si=Vcpi?? Vi / (3,62? jcpi)? Vcpi?? Vi / (13? Jcpi36)
Шлях розгону визначається графічним інтегруванням графіка часу розгону. Для визначення шляху розгону підраховується площа, укладена між кривою розгону і віссю ординат. Дані для побудови графіка розгону зводяться в табл. 9.
Таблиця 9. Дані для побудови графіка шляху розгону автомобіля
ПараметриІнтервали швидкостей розгону, км / чV 1-V 2 V 2-V 3 V 3-V 4 V 4-V 5 V 5-V 6 V 6-V 7 V 7-V 8 V 8-V 9 V 9-V 10 V 10-V 11 V 11-V 12 Перша передачаVcp, км/ч4, 95708,26211,5614,872818,177921,4824,7828,0931,398234,70338,00819? V, км/ч3, 3051/jср, з 2 /м0,82790,7740,7480,74710,76860,8170,9041,0561,33771,964,38?S1,04661,6312,2092,833873,563004,4785,7197,56810,711617,41842,47371Вторая передачаVcp, км/ч7 ,720012,8618,0123,162628,309933,4538,6043,7548,8989 -? V, км/ч5, 1481/jср, з 2 /м0,95360,8680,8360,84540,89901,0161,2521,8023,9404--?S2,92454,4405,9847,7782910,109613,5019,2031,3176,5391--
Повний шлях розгону автомобіля від мінімальної V min до максимал...
