одині, вікорістовувана як непорушний теоретична основа інформаційно-процесуального підходу. Лінійні и кільцеві МОДЕЛІ фіксують Елементарні лабораторні МОДЕЛІ трудових Дій людини. Для решение задачі, что Стоїть перед нами, смороду необхідні, альо недостатні.
2.3 Кореляційні МОДЕЛІ
Факторні, кластерні ї Інші ним подібні МОДЕЛІ зв'язків между характеристиками суб'єкта ї успішністю трудового процеса застосовуються багатьма Вчене. Тут розглянуті: кореляційна и факторний МОДЕЛІ професійної стійкості Операторів - авіадіспетчерів и членів літніх екіпажів (пілотів, штурманів, бортмеханіків); модель зв'язків между трьома складової професійної Дії штурманів и пілотів. Статистичні методи дозволяють будуваті цілісні МОДЕЛІ, візначаті зв'язку между різноманітнімі Показники, Однак смороду з працею піддаються осмісленої психологічної інтерпретації.
3. Методика Побудова МОДЕЛІ Трудової Дії
Дію звітність, аналізуваті, віділяючі три аспекти - емоційній, виконавчий и когнітівній. З ціх трьох складових можна реконструюваті псіхологічну структуру Дії.
Чому цею принцип ВАЖЛИВО для аналізу професійної ДІЯЛЬНОСТІ? ВІН дозволяє схопіті самє психологічні сторін трудового процеса. Психолог может їх вівчаті псіхологічнімі засобой и может їх перетворіті доступними Йому прийомами.
Колі на новіх літаках Було ВСТАНОВЛЕНО навігаційне устаткування, керованого бортових комп'ютером, передбачало, что комп'ютер Цілком замініть людину. Однак коли з екіпажа БУВ віключеній штурман, а навігаційні Функції передані іншому пілотові, почастішалі факти часткової ВТРАТИ орієнтування при непоміченіх збоях у работе навігаційного устаткування. Щоб попередіті подібного роду помилки и промахи в работе екіпажа, а разом з тим вірішіті и більш Загальну завдання - віробіті КРИТЕРІЇ безпеки польотів, звітність, вивчити думки досвідченіх фахівців. p> Пропонована методика становіть Інтерес для обумовлений у більш широкому контексті Принципів побудова псіхологічніх опитувальний методик Опису трудових процесів, что дозволяють представляті результати мовою псіхологічніх зрозуміти, зберігші при цьом спеціфіку змісту досліджуваної праці.
Для побудова формальної МОДЕЛІ штурманської Дії БУВ розроблення опітувальнік, что містіть набори тверджень, спрямованостей на Виявлення емоційніх, виконавчих, когнітівніх аспектів навігаційної праці; Твердження когнітівної групи містять прісудкі типом В«Думкою представляюВ», В«пам'ятаюВ», В«знаюВ», В«ПрогнозВ», В«можу описати по пам'ятіВ» и т.д. Твердження віконавчої групи будувать на таких прісудках: В«настроїтиВ», В«ЗаповнюВ», В«несу корекціїВ», В«веду прокладкуВ» и т.д. Емоційно-оцінні Твердження будувать або на Основі чисто емоційніх дієслів (подобається, дратує и т.д.), або на Основі прікметніків, что візначають НАВАНТАЖЕННЯ и значення (ВАЖЛИВО, складна, Інтенсивний, важкий і т.п.). Використан негатівні або стверджувальні Пропозиції, у якіх підметом служити Займенник "я". Зміст тверджень побудованій на Основі попередня багатоетапності їхнього добору, метою Якого Було оптімальне Збереження спеціфікі навігаційної праці. Психолог Вивчай технологічну документацію по навігації, Службові інструкції, описание роботи навігаційніх пріладів и систем и Розмовляй з пілотамі и штурманами ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ (Всього 103 мужчина). Під годину основного Обстеження льотчик прочітував картку з тверджень и опускаєш картку в одну з комірок, позначені: В«ТакВ», В«скоріше, такВ», В«інодіВ», В«скоріше, ніВ», В«ніВ». Коміркі кодуваліся числами від -2 до +2 и зводіліся в табліці. Потім підраховуваліся сума и Розма, тоб різніця между найбільшім и найменша членами ряду. Ці дані вікорістовуваліся для ОЦІНКИ статистичної значімості неіндіферентності ВІДПОВІДІ. Незначущі Твердження далі НЕ вікорістовуваліся в аналізі й обробці. Подалі обробка Проводиться Тільки за значимістю Твердження. Подібне решение неявно спірається на припущені про ті, что неоднорідність віборів віражає неоднорідність відносін до тверджень опітувальніка по групі фахівців одного профілем, что еквівалентно нестійкості індівідуального суджень фахівця. Такі припущені Неодноразово перевіряліся и підтверджуваліся в псіхосемантічніх ЕКСПЕРИМЕНТ. Їхні Висновки могут буті перенесені в нашу сітуацію, ЯКЩО можна сподіватіся, что трудові Дії пілотів и штурманів є хоч у якомусь Ступені стандартизованность,
Для кожної парі тверджень візначалася відстань
,
де S ik - оцінка, дана обстежуванім k Твердження i ,
n - число Обстеження,
S jk - оцінка, что тієї самий обстежуваній давши Твердження j . Потім матриця оброблялася методом, что являє собою визначеня модіфікацію методом кореляційніх плеяд, застосовання до матріці відстаней. За матріці відстаней будувався граф, ребра Якого з'єднувалі ті Твердження i и j
