Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування і організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів в автотранспортному підприємстві

Реферат Проектування і організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів в автотранспортному підприємстві





ого обладнання, виробничого інвентарю та іншого обладнання, і є технічною документацією проекту, по якій розставляються і монтується обладнання.

Планувальні рішення виробничих ділянок розробляються після компонування виробничого корпусу і визначення розмірів ділянок.

Розстановка устаткування на ділянках повинна відповідати технологічному процесу відповідної ділянки, вимогам техніки безпеки та наукової організації праці.

Розміри, конфігурація і розташування зон і ділянок повинні відповідати прийнятим на плануванні виробничого корпусу.

Обладнання та інвентар розташовуємо так, щоб переміщення робочого при виконанні роботи відповідно до технологічним процесом були мінімальними. При розстановці устаткування також враховуємо, що для зручності монтажу та обслуговування стаціонарного обладнання, що встановлюється на фундаментах, повинен забезпечуватися доступ до нього з усіх боків. Крім того, передбачаємо умови безпечної роботи на обладнанні. У приміщенні передбачаємо стелажі для нетривалого зберігання нових і відремонтованих деталей. Стелажі при розміщенні їх біля стін бічній або тильною стороною розташовуємо впритул до стін і впритул один до одного.

Відстані між елементами обладнання, обладнанням та елементами будівель повинно бути не менше нормативного.

Планувальний креслення ділянки (зони) зазвичай виконують у масштабі 1: 20,1: 50 або 1: 100 із зазначенням стін, колон, віконних і дверних прорізів і розташованих поруч приміщень або прив'язують до плану головного виробничого корпусу за допомогою координатної сітки.

На кресленні за допомогою умовних позначень наносять пости обслуговування або ремонту із зазначенням автомобіле-міст, обладнання зон або виробничих ділянок (оглядові канави, підйомники, верстати, стенди, стелажі, верстаки і т.п.), підйомно-транспортне обладнання із зазначенням його вантажопідйомності і потужності електродвигунів, вказують відстань між обладнанням з прив'язкою до елементів будинку (стін, колон). Умовно показують також споживачів електроенергії, води, пари, місця зливу води в каналізацію і т. П. З боку розташування органів управління обладнанням позначають робочі місця. На планувальному кресленні ділянки розшифровують всі прийняті умовні позначення.

При розстановці обладнання потрібно враховувати, що для зручності монтажу та обслуговування стаціонарного обладнання, що встановлюється на фундаментах, повинен забезпечуватися доступ до нього з усіх боків. Крім того, необхідно передбачити умови безпечної роботи на обладнанні. Стелажі, підставки під обладнання при розміщенні їх біля стін бічній або тильною стороною можна розташовувати впритул до стін і впритул один до одного. Відстань між елементами обладнання, обладнанням та елементами будівель повинно бути не менше нормативного.

При розміщенні технологічного обладнання, крім нормованих відстаней, необхідно враховувати ширину проїздів для доставки агрегатів, вузлів, деталей, матеріалів до робочих місць. Ширину проїздів при вантажопідйомності транспортних засобів до 0,5 т і розмірах вантажу (тари) до 800 мм приймають рівною 2,2 м, при 1,0 т і до 1200 мм - 2,7 м; до 3,2 т і до 1600 мм - 3,6 м.

При виборі земельної ділянки керуються низкою вимог:

бажано, щоб ділянка під забудову мав прямокутну форму в плані з співвідношенням сторін від 1: 1 до 1: 3;

бажано, щоб рельєф місцевості був відносно рівним;

рівень грунтових вод повинен бути не менше ніж на 0,5 м нижче рівня підлоги оглядових канав, приямків, підвалів тощо.;

ділянка повинна бути розташований по можливості ближче до проездам загального користування та інженерних мереж для забезпечення підприємства електроенергією, теплом, водою і газом, скидання зливових та каналізаційних вод з урахуванням можливості об'єднання зовнішніх інженерних мереж з сусідніми підприємствами;

на ділянці, як правило, повинні бути відсутніми будівлі, що підлягають знесенню;

ділянки для вантажних АТП необхідно відводити поблизу обслуговуваних підприємств або пунктів масового навантаження або вивантаження вантажів; для пасажирських автобусних - на маршрутах; таксомоторних - в місцях масового скупчення пасажирів, у вокзалів, ринків;

розміри ділянки повинні бути достатніми для перспективного розвитку підприємства, але без зайвого резервування.

Попередня площа земельної ділянки визначаться попередньо, до побудови генерального плану, за формулою:


(2.59)


де Fуч - необхідна площа ділянки, газпс - площа забудови виробничо-складськими будівлями, м2; ЗВС - площа забудови допоміжними будівлями, м2; оп - площа відкритих ...


Назад | сторінка 13 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...
  • Реферат на тему: Вивчення технологічних процесів та обладнання підприємства з ремонту нафтог ...
  • Реферат на тему: Обладнання ділянки залізниці пристроями автоматики й телемеханіки
  • Реферат на тему: Обладнання ділянки залізниці засобами автоматики і телемеханіки