Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Використання автомобільного рухомого складу у ВАТ "Увадрев-Холдинг"

Реферат Використання автомобільного рухомого складу у ВАТ "Увадрев-Холдинг"





ому контрольні, розбірно-складальні, регулювальні і кріпильні роботи, які становлять 40 ... 50% від загального обсягу робіт з ТР. У виробничих відділеннях ремонтують деталі, вузли та агрегати, зняті з рухомого складу.


2.7 Підбір технологічного обладнання


До технологічного обладнання відносять: стаціонарні, пересувні й переносні стенди, верстати, всілякі прилади і пристосування, виробничий інвентар (стелажі, шафи, столи), необхідні для виконання робіт з ТО, ТР та діагностування рухомого складу.

Прийняте технологічне обладнання для постів першого і другого технічного обслуговування зведемо в табл.2.6 [16]. p> 2.8 Розрахунок виробничих площ для ТО-1 і ТО-2


Площі виробничих приміщень визначають одним з таких методів:

- аналітично (наближено за питомою площі, припадає на один автомобіль, одиницю обладнання або одного робітника;

- графічно (більш точно) за планувальної схемою, на якої в прийнятому масштабі викреслюються пости (потокові лінії) і вибране технологічне обладнання з урахуванням категорії рухомого складу і з дотриманням усіх нормативних відстаней між автомобілем, обладнанням та елементами будівель.

- Графоаналитический (комбінований метод) шляхом планувальних рішень та аналітичних обчислень. p> Орієнтовно площа зониТО-1та ТО-2 визначимо за формулою [16]:

В 

F 3 = K ПЛ * (F a * П + ОЈF ПРО ), (2.52)


де F a - площа, займана автомобілем в плані, м 2 ;

ОЈF ПРО - сумарна площа обладнання в плані, розташованого поза площі, зайнятої автомобілем, м 2 ;

П - розрахункова кількість постів у відповідній зоні;

K ПЛ - коефіцієнт щільності розстановки постів і обладнання, що залежить від призначення виробничого приміщення, приймаємо = 5


F 3 = 5 * (18,5 * 2 = 15) = 260 м 2


Площа с уществует лінії дорівнює 360 м ВІ, тому цю зону реконструювати не будемо.


3. Конструкторська розробка підйомника


3.1 Опис підйомника для вивішування автомобіля


Підйомник, відноситься до гаражного обладнанню, зокрема до витягів для вивішування автомобілів при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів.

Відомий підйомник для вивішування автомобіля, що містить круглу опору, яка закріплюється на автомобілі. Однак такий підйомник володіє низькою продуктивністю.

Також відомий підйомник для вивішування автомобіля, містить змонтоване на фундаменті нерухоме підставу, на якому закріплена поперечина з поворотними підхватами для вивішуються елементів автомобіля. Однак ця конструкція не дозволяє проводити підйом переднього моста автомобіля і він складний по конструкції.

А завданням даної розробки є спрощення конструкції підйомника.

Для цього поворотні підхоплення пропонованого підйомника виконані в вигляді поворотної котушки з гумовими обідками, яка забезпечена жорстко закріпленими на ній храповим колесом, на поперечині закріплена собачка, взаємодіє з храповим колесом, при цьому на фундаменті підйомника виконані виїмки для коліс автомобіля. p> Даний підйомник, не дивлячись на всі свої переваги, володіє низькою продуктивністю, так як він пристосований для однієї марки автомобіля, що не дозволяє виробляти технічне обслуговування інших марок.

У зв'язку з тим, що в автопарку ВАТ'' Увадрев-Холдинг'' використовуються в основному автомобілі вантажні, такі як КамАЗ, ЗІЛ і його модифікації, а також автомобілі на базі автомобіля ГАЗ, то для проведення технічного обслуговування і ремонту автомобіля необхідний універсальний підйомник для вивішування автомобіля.

На рис.3.1 зображений підйомник; на рис.3.2-теж, вид з боку у робочому положенні; ні рис.3.3-задній міст в положенні під котушкою.

Підйомник містить фундамент, на якому змонтовано нерухоме підставу 9, на яких болтами закріплені упори 4. У упорах 4 нерухомо встановлена ​​поперечина 3. Навколо поперечки 3 встановлена ​​поворотна котушка, забезпечена обідками 1. До котушки з одного боку жорстко закріплено храпове колесо 2, обертові разом з нею. На поперечині 3 встановлена собачка. Проїжджаючи смуга виконана з виїмками 14 для фіксації задніх коліс. Поворотна котушка 1 розділена на три сектори по 120 0 кожен, і ці сектори мають різні діаметри, оскільки відстань від площини до передньої балки автомобіля у кожного автомобіля різне. Кожен сектор котушки забезпечений гумовим обідками, що пом'якшує вивішування автомобіля. p> Підйомник працює наступним чином:

Підйомник встановлюється на ямі потокової лінії, де виробляється перевірка і технічне обслуговування передньої підвіски автомобіля. Перед початком...


Назад | сторінка 13 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Проектування лінії технічного обслуговування для автомобіля Ваз 2110
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт підвіски автомобіля ВАЗ-2109