ацювати з будь-якими топливопроводами від 4,5 мм (Merceries) до 10 мм (важка техніка). Недоліком цього датчика є великі габарити і необхідність роз'єднання паливопроводу. p align="justify"> В цілому ж ефективність мотортестера М2-2 перевершує всі очікування. А з урахуванням наявної дуже обширної частини для діагностики бензинових двигунів і ціни (раз на 10 менше імпортних аналогів) його придбання завжди окупиться. Крім того, його досить важко зламати, що важливо в російських умовах. p align="justify"> Ремонт сучасних дизельних моторів, багато з яких оснащені електронним управлінням ТНВД, вимагає, природно, і приладів для перевірки електричної та електронної частини.
В
Рис. 13. Портативний білоруська мотортестер M2-2
Сканер кодів несправностей - неодмінний інструмент діагностики сучасного дизеля з електронним управлінням ТНВД. На жаль, тут вибору практично немає. Всі універсальні недорогі сканери з дизельними двигунами, як правило, не працюють, - навіть ті, у яких в інструкції вказані дизельні машини. Ефективне зчитування кодів виробляє тільки сканер KTS 300 для систем дизельного вприскування Bosch і сканер Laser 2000 для систем дизельного вприскування розробки фірми Lucas. br/>В
Рис. 14. Сканер KTS 300 фірми Bosch - один з небагатьох, здатний діагностувати електронні системи управління дизелів
Ці прилади з повним комплектом адаптерів і програмного забезпечення, природно, недешеві. Але іншого, простішого способу забезпечити якісний інформаційний обмін з бортовим процесором дизельних машин, напевно, немає. p align="justify"> Абсолютно необхідний компонент дизельної майстерні, що не входить у поняття "обладнання" - спецлітература. Найбільш повним виданням є багатотомні посібники Diesel-injection і Diesel-data, що випускаються фірмою Autodata. Корисні бувають і інструкції з ремонту конкретних автомобілів. br/>
5. Контрольно-діагностична карта КамАЗа 5320
В В
В В В
Висновок
У цій роботі був проведений аналіз і вивчення діагностичного обладнання. Об'єктом для вивчення був узятий паливний насос високого тиску. У курсовому проекті представлені можливі несправності, структурні та діагностичні параметри, прилади та технологічна карта контролю КамАЗа 5320. br/>
Список літератури
1. Голубков, Л.Н. Паливні насоси високого тиску розподільного типу: навч. посібник/Л.М. Голубков, А.А. Савастенко, М.В. Еміль. - М.: Легіон Автодата, 2005. - 192с. p align="justify">. Беднарський В.В. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів: підручник/В.В. Беднарський. - Ростов н/Д: Фенікс, 2005. - 448 с. p align="justify">. Воронов Є.П. Автомобілі КамАЗ, МАЗ, КрАЗ - технологія діагностування на СТОА: навчальне видання/Є.П. Воронов - Типографія ГОСНИТИ. br/>
