перелогових від загально его напрацювання або напрацювання від попередня ТО підлягає Загальній або поелементній діагностіці. При Загальній діагностіці контролюють стан системи холостого ходу, положення гвинта мінімального Відкриття кута повороту дросельної заслінки, частоту Обертаном колінчастого вала и вміст CO у відпрацьованіх газах. При поелементній Перевірці (двічі на рік на СТАНЦІЇ технічного обслуговування) перевіряють такоже Пропускна здатність паливних жіклерів, спрацювання деталей приводу насоса-пріскорювача и его подачу, систему балансування поплавкової камери. Правильно відрегульованій карбюратор має добру перехідну характеристику, яка Забезпечує автомобілю стабільну роботу при переході від холостого ходу до навантажувально режімів. Відсутність чіткого маркування на жиклерах, а такоже недостатня кількість пріладів и обладнання для перевіркі їх каліброваніх отворів зменшуються імовірність правильного складання карбюраторів з послідовнім відкріванням дросельними заслінок при сезонних технічних обслуговувань. Сучасні карбюратор характеризуються Складаний системою холостого ходу. Тому даже кваліфіковане ТО не всегда зменшує Викид цієї токсичної Речовини до гранично допустимих норм. Для кожної МОДЕЛІ повінні буті розроблені СПЕЦІАЛЬНІ інструкції з регулювання двигунів на Основі результатів випробувань двигунів з детальним аналізом проб відпрацьованіх газів. Для двокамерніх карбюраторів з паралельних відкріттям дросельними заслінок (К-88А, К-126Б) чинний Певний порядок проведення контрольно-регулювальна операцій. Перед РЕГУЛЮВАННЯ гвинти якості в обох камерах закручують до упору, а потім відкручують на 3,5 Оберт. Запускають двигун и с помощью наполегливої вЂ‹вЂ‹гвинта візначають мінімально можливе Відкриття дросельними заслінок, что Забезпечує стійку роботу двигуна. Збіднюють горючих суміш завершенням гвинтів якості через 0,5 Оберт, а потім через 0,25 Оберт до качану роботи двигуна з Перерва. Збагачують горючих суміш Гвинт якості вновь до стійкої роботи двигуна. Повторюються регулювання и для Другої змішувальної камери. Зменшуються частоту Обертаном колінчастого вала двигуна Завзято Гвинт дросельними заслінок, а потім Гвинт якості вновь збіднюють Пального суміш. Замірюють частоту Обертаном колінчастого вала двигуна и доводящего ее до рекомендованої заводом-виробником. Регулювання віконують без аналізу складу відпрацьованіх газів. При наявності у автопідпріємстві газоаналізатора правільність регулювання перевіряють Контрольну вімірюваннямі концентрації CO. Правильне регулювання Забезпечує роботу двигуна без провалів при різкому відкрітті дросельної заслінки, а при скіданні НАВАНТАЖЕННЯ двигун не винних зупінятісь. Концентрації CO повінні перебуваті в межах норм, регламентованості стандартом. Діагностування двигуна за Показники токсічності. Збільшення вмісту CO у відпрацьованіх газах здебільшого є результатом підвіщеніх витрат палів, змін технічного стану и Порушення РЕГУЛЮВАННЯ двигуна и его систем. Залежність CO від витр...
