центро-периферійної парадигми явно виділяється Центр: сильна домінанта практично за всіма показниками країн походження з сохраняющими в них своє переважаюче значення історичними ареалами виробництв. Так найбільший згусток виробничих потужностей корпорації припадає на район Великих озер. p align="justify"> Точно так само більше половини зайнятих підрозділу В«Даймлер-БенцВ» концентрується на підприємствах по осі Штутгарт-Мангейм. До Периферії виробничо-просторової структури ТНК В«ДаймлерКрайслерВ» відносяться розкидані по багатьом країнам, що розвиваються її філії, що спеціалізуються по більшої частини на виробництві комерційних автомобілів, або зайняті викрутки збіркою. Її частка в структурі за кількістю зайнятих становить близько 15%. p align="justify"> З цілої низки причин автомобільні ТНК обирають для розміщення своїх філій у країнах, що розвиваються вузлові райони приймаючої сторони (як правило, столиці або найбільші міста). p align="justify"> У результаті осідання в одних і тих же центрах філій конкуруючих між собою ТНК, що використовують однакові локальні ресурси (ресурси інвестиційного клімату, місцевої робочої сили, можливостей відстеження дій своїх конкурентів і т.п.), формуються В« мультікорпоратівние кластери В»автомобілебудування, вони стають все більш важливою і динамічною складовою частиною світової просторової системи автомобілебудування. Підприємства В«ДаймлерКрайслерВ» виступають одним з активних ланок у розвитку глобальної мережі В«мультікорпоратівних кластерівВ». p align="justify"> Найбільш динамічний (за чисельністю зайнятих) і випереджаюче зростання відчуває сервісно-збутова підсистема ТНК. Причому якщо на ринках, що розвиваються йде екстенсивне розширення збутових (дилерських) мереж, то для зрілих ринків характерні процеси переважно інтенсивного розвитку (пошук нових технологій в рамках сформованих мереж). p align="justify"> Аналіз географії продажів продукції корпорації виявляє наявність різних регіональних типів ринків.
У кожному з типів - крім обсягу платоспроможного попиту як базовій характеристики - знаходить прояв безліч факторів соціокультурного характеру, що не піддаються прямому кількісному вимірюванню, але надають досить істотне і зростаюче значення на розвиток В«продажів. Так, ринок В«материнськогоВ» для В«МерседесВ» регіону - західноєвропейського - має саму В«здешевленуВ» структуру продажів, на 2/3 представлену менш дорогими моделями С-і А-класів, на відміну, наприклад, від північноамериканського, де більше 60% продажів припадає на найбільш дорогі S-, Е-і М-класи. Накопичена до теперішнього часу палітра виробленої продукції дозволяє добре реагувати на особливості різних регіональних ринків. p align="justify"> Темпи трансрегіональної експансії збуту наростають. З початку 90-х до числа перспективних для корпорації ринків включається і Росія. Специфіка ще тільки формується російського ринку зумовлює багато складності і проблеми для роботи на ньому іноземних корпорацій. Але з усі...
