Райт). Сучасні літаки використовують різні засоби механізації - елерони, кермо напряму і кермо висоти. На деяких військових літаках (наприклад, на винищувачі су-27) аеродинамічна стійкість забезпечується спеціальною системою, причому політ без допомоги системи фактично неможливий. Аеродинамічна нестійкість дозволяє забезпечити більш високу маневреність літального апарата, що недоступну для аеродинамічно сталого апарату. p> В· Потужність: Авіаційні двигуни стають все більш легкими та ефективними, від парових двигунів Клемента Адера до поршневих, реактивних і ракетних двигунів.
В· Матеріал: Спочатку літальні апарати виготовлялися з тканин і дерева, потім стали використовуватися спеціально оброблені тканини і сталеві трубки, повністю алюмінієві конструкції (у період Другої світової війни), а сьогодні все більшою мірою використовуються композиційні матеріали.
2.3.1 Стародавня Греція
Мрія про політ зустрічається в міфах різних народів світу (наприклад, про Дедала та Ікара в грецькій міфології, або про Пушпака Вімана в Рамаяні). Перші спроби польоту також часто пов'язані з ідеєю наслідувати птахам, як у міфі про Дедала його крила з пір'я і воску. Спроби будувати крила і зістрибувати з високих веж тривали навіть у сімнадцятому столітті. p> Близько 400 до н.е. Архіт Тарентський, давньогрецький філософ, математик, астроном, державний діяч і стратег, можливо, розробив перший літальний апарат, що представляє собою модель птиці, і, як стверджують джерела, пролетів близько 200 метрів. Ця машина, яку винахідник назвав Голубом (грец.?????????, Peristera), ймовірно, підвішувалася на тросі або на стрижні під час польоту. br/>
2.3.2 Повітряні кулі та повітряні змії в Китаї
Літаючий ліхтарик (прототип аеростатів з оболонкою, наповненою гарячим повітрям) був відомий у Китаї з найдавніших часів. Його винахід приписується генералу Чжуге Ляну (180-234 н.е., почесний титул Кунмін), який, як повідомляють джерела, використовував їх, щоб вселяти страх у ворожі війська:
У V столітті н.е. Лю Бан винайшов 'дерев'яну птицю', яка, можливо, була великим паперовим змієм або раннім планером. p> У +559 м. політ людини на повітряному змії був задокументований в королівстві Північної Вей. Після смерті імператора Юань Ланга (513-532), його генерал Гао Хуань став імператором. Після смерті Гао Хуаня нього син Гао Ян, запустив Юань Хуантоу, сина колишнього імператора, на повітряному змії з вежі в його столиці Є. Юань Хуантоу пролетів над міськими стінами і приземлився живим, однак незабаром був страчений. Можливо, здатність повітряних зміїв підняти людину, як відзначив кілька століть потому Марко Поло, була відома вже в цей час. br/>
2.3.3 Парашути і планери в Іспанії Омейядів і в Англії
Мінарет Великої Мечеті в Кордові. У 852 р. Ібн Фірнас повідомив про те, що зістрибнув з цієї мечеті з ап...
