стосуванням механізованого інструменту
4.2.2.1 Розбирання шляху
Для розбирання залізничної колії використовуємо колієукладач ПБ - 3М. Перед розбиранням шляху проводяться підготовчі роботи:
- шлях, який підлягає розбиранню, виривається з баласту балластіровочной машиною з обов'язковим застосуванням розрівнювати струнок;
разболчіваются стики, на кожен стик оставляется по два болта.
Після закінчення підготовчих робіт виробляється розбирання шляху колієукладачів і вантаження ланок у наступній послідовності:
машиніст по команді оператора подає колієукладач назад і зупиняє його так, щоб буферне пристрій трактора не доходило до кінця ланки на 30-40 см;
оператор по команді старшого механіка опускає захватні рами і крокви ланка;
по команді старшого механіка оператор піднімає застропованное ланка вище колійних візків або підлоги платформи;
потім машиніст подає колієукладач назад на довжину ланки і по команді оператора зупиняє його;
оператор опускає ланка на візки або платформи;
занурені візка або сцеп з платформ мотовозом або іншим тяговим засобом переміщуються на довжину ланки і далі всі операції повторюються до повного завантаження зчепу;
занурені ланки закріплюються звичайним порядком.
Занурений сцеп з подорожніх візків переміщається на дві ланки, а на останню ланку встановлюється наступний комплект візків. Зчепи з'єднуються між собою звичайним порядком.
Для забезпечення високих темпів евакуації шляху необхідно в допомогу розрахунком рейкоукладача виділяти не менше шести осіб для разболчіванія стиків.
При проведенні евакуації залізничної колії слід пам'ятати, що ширина колії гусеничного ходу рейкоукладача дещо більше ширини баластної призми поверху. Тому при переміщенні рейкоукладача необхідно ретельно стежити за рухом гусеничних стрічок по плечах баластної призми. Крім того, необхідно ретельно стежити за станом гусеничних візків щоб уникнути попадання в них великої кількості баласту.
4.2.2.2 Укладання шляху
Укладання шляху виробляємо легким портальним колієукладачів ПБ - 3М. Конструкція тракторного рейкоукладача ПБ-ЗМ (малюнок 4) дозволяє укладати ланки довжиною до 30 м з дерев'яними шпалами і 25 метрові ланки із залізобетонними шпалами. Портал рейкоукладача ПБ-ЗМ може мати висоту 5870 і 3970 мм, що дозволяє укладати ланки з платформ і шляхових візків. Колієукладач обладнаний автоматичними вантажозахоплювальними рамами і роликовим гідравлічним механізмом для рихтування ланок колії в кривих.
Рисунок 3 - Конструктивна схема ПБ - 3М: 1 - трактор Т - 100М на комбінованому ходу; 2 - механізм водило; 3 - гусек; 4 - ферма порталу; 5 - дві автоматичні захватні рами; 6 - дві вантажні лебідки; 7 - тягові лебідки; 8 - опори порталу; 9 - два підноси; 10 - вставка опори порталу; 11 - два коромисла; 12 - гусенична візок; 13 - гідравлічний домкрат; 14 - кран-укосина; 15 - виносні пульти управління; 16 - два поліспаста вантажозахоплювальних рам; 17 - поліспасти тягової лебідки; 18 - поліспаст крана-укосини
Технічна продуктивн...
