Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Монтаж бурових установок, будівництво свердловин (буріння), ремонт свердловин і транспортне забезпечення

Реферат Монтаж бурових установок, будівництво свердловин (буріння), ремонт свердловин і транспортне забезпечення





приводу насоса будемо використовувати асинхронний електродвигун з короткозамкненим ротором, оснащений перетворювачем частоти. Максимальна частота обертання приводного валу визначається з виразу


, (4.1)


де n2 - частота обертання приводного вала, с - 1 (об / хв);

n1 - частота обертання механізму, с - 1 (об / хв);

i1, 2 - передавальне число редуктора;

і становить:

.

Мінімальну корисну потужність електродвигуна, необхідну для приводу насоса, визначимо виходячи з потужності насоса і ККД редуктора за формулою


, (4.2)


де Pдв min - мінімальна корисна потужність електродвигуна, кВт;

PМ - максимальна потужність на приводному валу, кВт;

- ККД редуктора.

Мінімальна потужність електродвигуна становить:

.

Для приводу насоса вибираємо асинхронний електродвигун з синхронною частотою обертання 1500 об / хв, номінальною потужністю Pдв ном, що задовольняє умові:


. (4.3)


Вибираємо електродвигун серії ДА304 марки ДА3044500402УХЛ3 на напругу 6 кВ [6] номінальною потужністю 800 кВт, частотою обертання 1500 об / хв, що має ступінь захисту IP44 і призначений для експлуатації в приміщеннях з підвищеною вологістю і запиленістю або на відкритому повітрі при температурі від +40 до - 40 ° С.


4.2 Вибір електродвигунів приводу ротора


Основними заданими параметрами електроприводу ротора є потужність і момент ротора. За цими даними визначається номінальна кутова швидкість ротора. Бурової ротор завжди має вбудований конічний редуктор. Між приводним валом ротора і двигуном в загальному випадку мається редуктор (одно-або багатошвідкісний). Потужність, кутова швидкість і момент ротора і двигуна пов'язані такими співвідношеннями [1]:


, (4.4)


де Pр - потужність ротора, кВт;

- ККД вбудованого конічного редуктора ротора;

- ККД редуктора, встановленого між ротором і двигуном.


, (4.5)


де - кутова швидкість двигуна, рад / с.;

- кутова швидкість ротора, рад / с.;

iр - передавальне число вбудованого конічного редуктора ротора;

iред - передавальне число редуктора, встановленого між ротором і двигуном.


, (4.6)


де Мдв - момент на валу двигуна, Н? м;

Мр - момент на валу ротора, Н? м.

У відповідності з паспортними даними ротора Р700 [5] його статичний момент становить 8000 кгс? м (78480 Н? м), максимальна частота обертання - 4,17 с - 1, передавальне число вбудованого конічного редуктора - 3,61. Відомості про потужності ротора в паспорті відсутні. Оскільки на даний момент для приводу ротора використовуються три дизельних двигуна потужністю по 350 к.с. (255 кВт) кожен, потужність ротора з урахуванням ККД вбудованого конічного редуктора і 4-швидкісною механічною коробки передач, не може перевищувати 650 кВт.

Механічна характеристика для даного типу ротора в доступних автору бібліографічних джерелах відсутня. Однак, в [10] наводиться механічна характеристика ротора бурової установки БО 5000/335...


Назад | сторінка 13 з 60 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження з вільним коливанням ротора на підшипниках
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення втулки компресорного ротора
  • Реферат на тему: Електропривод ротора фільтруючої підвісний центрифуги з нижньою вивантаженн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок трифазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором на по ...
  • Реферат на тему: Розробка механічного приводу електродвигуна редуктора