p>
поздовжній профіль головних колій запроектований елементами можливо великої довжини при найменшій алгебраїчній різниці сполучених ухилів. Ця величина становить для даної категорії ліній 10 ‰ по таблиці 5.8 [7];
довжина елемента профілю не менше половини стандартної довжини шляхів;
при проектуванні шляхопровідних розв'язок і пристрої розділових майданчиків допускається зменшити довжину елемента профілю до 200 м, для внутрішньовузлових з'єднань шляхів;
суміжні елементи поздовжнього профілю, алгебраїчна різниця яких перевищує нормативну 10 ‰ по таблиці 5.8 [7], сполучені за допомогою роздільних майданчиків завдовжки 200-250 м;
вертикальні криві йдуть розміщувати поза перехідних кривих, а також поза прогонових мостів і шляхопроводів, не допускається розміщення дотепників стрілок і хрестовин в межах вертикальних кривих.
При проектуванні шляхопровідних розв'язок можливо два варіанти отримання відміток лінії під шляхопроводом. У разі, якщо лінія - існуюча, то відмітка під шляхопроводом визначена за формулою (3.1). Відмітка нової лінії визначається з урахуванням висоти насипу і сніжного покриву за формулою (4.1), а позначка землі методом інтерполяції.
Необхідна різниця відміток головок рейок верхнього і нижнього шляхів на шляхопроводі визначена за формулою:
? h=HГ + hс + hр, (4.6)
де HГ - габаритне відстань від УГР шляху під шляхопроводом до низу його прогонової будови, приймаємо по [4] 6,5 м;
hс - конструктивна висота прогонової будови, що вимірюється від його низу до підошви рейки верхнього шляху, залежить від конструкції і величини прогону (числа колій під шляхопроводом, кута перетину), змінюється від 0.83 до 2.05м, прийнята 0.83 м;
hр - висота рейки верхнього шляху. Для Р50 - 0,152 м, Р65 - 0,19 м, Р75 - 0,192 м.
При типі рейок Р65 і кутах перетину: 45?, 30?.
? h=6.5 + 0.83 + 0.19=7.52 м;
При профілізації лінії від шляхопровідних розв'язок застосовано принцип забезпечення мінімальних обсягів земляних робіт. При цьому величина ухилу дорівнює величині ухилу керівного.
Наведемо приклад розрахунку шляхопроводний розв'язки 45? який знаходитися в західній частині вузла.
Для початку визначаємо що шляхопровід для проектованої лінії буде проходити зверху над існуючою лінією АБ, таким чином знаходимо відмітку землі, в місці де буде організований шляхопровід.
Відмітка землі методом інтерполяції 450,5, з урахуванням насипу і землі відмітка складе 451,8.
Піднімаємося на шляхопровід з урахуванням висоти 7,52 м, отримуємо позначку 459,32 м, організуємо майданчик на ухилі 0 ‰ довжиною половини складу 1050/2=525 м, потім необхідно з'їхати з шляхопроводу на лінію А .
При спуску ми бачимо криву і дотримуємося правилам зазначених вище, і визначаємо ухил трасування та еквівалентний. Так як довжин кривої 202,14 м, менше довжини поїзда 1050 м, то визначаємо iек за формулою 4.2 та 4.4.
iтр=8 - (12,2 * 14) / 1050=7,84 ‰.
Далі визначимо позначку землі:
Н=459,32 - (7,84 * 1230,46 / 1...
