іку руху розфасованих нафтопродуктів, фільтрів, запасних частин.
Відпрацьовані нафтопродукти приймаються на АЗС від власників індивідуального транспорту без аналізу. Злиті з картера двигуна безпосередньо на станції відпрацьовані масла приймаються як моторні (ММО), всі інші нафтопродукти - як змішані (СНО). Облік прийнятих відпрацьованих нафтопродуктів ведеться в журналах.
АЗС, виділені для прийому відпрацьованих нафтопродуктів, повинні бути обладнані естакадою, збіркою і оснащені вимірювальними пристроями для визначення обсягу і маси прийнятих нафтопродуктів.
Операції з етилованим бензином мають здійснюватися в суворій відповідності з Правилами техніки безпеки і промислової санітарії при експлуатації нафтобаз і автозаправних станцій [1.14.].
Таким чином, при прийомі нафтопродуктів, оператор зобов'язаний виконувати такі умови:
переконатися у справності резервуара і його обладнання, технологічних трубопроводів і правильності перемикання запірної арматури, відповідно отриманого нафтопродукту продукту, що знаходиться в резервуарі, в який він буде злитий;
виміряти рівень і температуру нафтопродукту в резервуарі;
переконатися в наявності та справності засобів пожежогасіння, правильності заземлення автоцистерн і справності її зливного пристрою;
вжити заходів щодо запобігання розливу нафтопродукту;
переконатися, що двигун автоцистерни вимкнений (при зливі самопливом або насосом АЗС);
припинити заправку машин із резервуара до закінчення зливу в нього нафтопродукту з цистерни;
перевірити рівень заповнення до планки і переконатися у відсутності води за допомогою водочутливої ??стрічки перед зливом нафтопродукту з цистерни, якщо цистерни не опломбована;
відібрати пробу з цистерни і виміряти температуру нафтопродукту в ній.
Висновок
До електроустаткування автомобіля належить: електровентилятора обігрівача, вимикач обігріву заднього скла і вимикач аварійної сигналізації, вимикачі фар, покажчиків повороту, склоочисника і склоомивача і т.д.
Безвідмовна робота приладів електрообладнання досягається всебічної їх діагностикою та комплексом регулювальних і профілактичних впливів при технічному обслуговуванні автомобіля. Від справного стану акумуляторної батареї, генератора, реле-регулятора системи запалювання, стартера контрольно-вимірювальних приладів та приладів освітлення і сигналізації залежить працездатність всієї системи електрообладнання.
Робота практично всіх систем пов'язана з електронікою, і будь-які неполадки можуть привести до порушення в роботі двигуна або блокуванні запуску авто. Діагностика автоелектрики просто необхідна тому, що вона відіграє велику роль у безпеці використання автомобіля. Краще запобігти найменшій несправність при діагностиці, ніж віддавати в ремонт автомобіль з цілим списком поломок.
З кожним роком система оснащеності автомобіля поліпшується, створюючи більший комфорт власникам автомобілів.
Для дотримання технічної безпеки при технічному обслуговуванні автомобілів необхідно виконувати ряд вимог, що стосуються як підготовки люде...
