Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Автоматизація головної водовідливної установки в умовах рудника &Каула-Котсельваара& ВАТ ГМК &Печенганикель&

Реферат Автоматизація головної водовідливної установки в умовах рудника &Каула-Котсельваара& ВАТ ГМК &Печенганикель&





реле узагальненого сігнала1EL1Лампа розжарювання, що сигналізує про спрацьовування защіти1EL2Лампа розжарювання, що сигналізує про роботу двігателя1EL3Лампа розжарювання, що сигналізує про подачу харчування1

4.4 ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА


Потужність електродвигуна дорівнює [7]:


кВт

- робота, витрачена на одиницю об'єму повітря (дж)

Q - подача компресора (м3/сек)

Ts/Ta - відношення абсолютної температури повітря в кінці всмоктування до температури атмосфери

hi - індикаторний ккд компресора (0,8 - 0,75)

hм - механічний ккд компресора (0,6 - 0,8)

hм - ккд передачі (0,98)

кВт

Виходячи з технічного завдання вибираємо асинхронний двигун 4А180М4У3.

Параметри двигуна:

Рном=30 кВт.

n0=1500 об/хв.

КПДном=91%

Cos jном=0,89

Jдв=0,23 кг * м2

Параметри двигуна у фізичних одиницях:

R1=0,134 Ом; R2=0,07 Ом; Lm=0,0488 Гн; Ls=0,0497 Гн; Lr=0,0503 Гн;


. 5 ВИБІР ЗАКОНУ УПРАВЛІННЯ


Основне призначення регулювання гвинтових компресорів полягає в тому, щоб забезпечити змінну продуктивність при постійному тиску нагнітання.

Застосовувані способи регулювання засновані на тому, що об'ємна продуктивність гвинтового компресора (без урахування протікань) прямо пропорційна швидкості роторів і при даній швидкості не залежить від ступеня підвищення тиску. Звичайно при проектуванні продуктивність машини приймають на кілька відсотків більше розрахункової. У зв'язку з цим всі способи регулювання зводяться до зменшення продуктивності при скороченні витрати газу споживачем, що досягається зміною швидкості компресора, а також випуском (або перепуском) зайвої кількості газу. Способи регулювання значною мірою визначаються властивостями двигунів, застосовуваних для приводу компресора.

Регулювання зміною числа обертів економічно найбільш доцільно. При цьому способі приводний двигун повинен забезпечувати сталість крутного моменту в широкому діапазоні швидкостей обертання роторів. Таким вимогам відповідають: парові турбіни, двигуни внутрішнього згоряння електродвигуни постійного струму, а також електродвигуни постійного числа обертів, з'єднані з компресором через редуктор із змінним передавальним відношенням.

Таке регулювання в залежності від конкретних умов допускає зменшення числа обертів компресора до 40% від номінального, причому продуктивність скоротиться в ще більшій мірі, так як відносні протечки газу ростуть при зменшенні швидкості.

Виходячи з цього вибираємо електропривод з частотним керуванням.

Швидкість обертання електромагнітного поля статора трифазних електродвигунів змінного струму, пропорційна частоті живильної мережі, що дозволяє регулювати їх швидкість плавним зміною частоти напруги статора. Це найбільш економічний спосіб плавного регулювання швидкості асинхронних короткозамкнених двигунів, оскільки двигун у всьому діапазоні регулювання працює з малою величиною ковзання ротора (малими втратами ковзання).

Так як величина індуктивного опору двигуна пропорційна частоті, то для збереження струму та інших змінних двигуна такими ж, як і при номінальній частоті, необхідно одночасно зі зміною частоти змінювати і напруга живильної мережі. Академіком М. П. Костенко сформульований закон; встановлює співвідношення між частотою і напругою харчуванні асинхронного двигуна:



Прийнявши для турбомеханизмов, що момент пропорційний квадрату швидкості обертання, яка в свою чергу пропорційна частоті, з умови сталості перевантажувальної здатності можна встановити співвідношення між частотою і напругою



Це співвідношення є наближеним, оскільки воно не враховує падіння напруги па активному опорі обмоток статора.

На рис. 4.3 показані характеристики асинхронного двигуна при частотному регулюванні зі зміною напруги за законом (4.4).


Частотне управління двигунами змінного струму є економічним, оскільки воно дозволяє зберегти високий к. п. д. двигуна, забезпечує як рухові, так і гальмівні режими роботи, хорошу жорсткість характеристик і, що найголовніше, дозволяє використовувати в якості приводного асинхронний короткозамкнений двигун.


. 6 МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ДВИГУНА


Рівняння, що описують асинхронний двигун в координатах a, b виглядають наступним чином [9]:



Перетворивши їх можна отримати:

Ме=3/2 * Lmp (IraIsb - IrbIsa)


Розрахуємо параметри структурної схеми для реалізації її в Mathlab:

R1=0,134 Ом; R2=0,07 Ом; Lm=0,0488 Гн;

Ls...


Назад | сторінка 13 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Комбінована система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна пос ...
  • Реферат на тему: Система стабілізації швидкості обертання двигуна постійного струму