Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Міжнародне повітряне право

Реферат Міжнародне повітряне право





ених повітряних суден.



5. Міжнародні авіаційні організації


Питаннями цивільної авіації займаються багато міжнародних організацій. Лідером серед них є Міжнародна організація цивільної авіації - спеціалізована установа ООН. Існує також група регіональних міжурядових авіаційних організацій. Одні з них займаються питаннями забезпечення регіональної міжнародної аеронавігації, інші - економіко-правовими проблемами регіонального міжнародного повітряного транспорту. До перших відносяться Європейська організація з безпеки повітряної навігації (заснована в 1960 р), Агентство по забезпеченню безпеки в Африці і на Мадагаскарі (АСЕКНА, засновано в 1959 р), Центральноамериканська корпорація по обслуговуванню аеронавігації (КОКЕСНА, заснована в 1960 р). У другу групу входять Європейська конференція цивільної авіації (ЕКАК, заснована в 1954 р), Африканська комісія цивільної авіації (АФКАК, заснована в 1969 р), Латиноамериканська комісія цивільної авіації (ЛАКАК, заснована в 1973 р), Міждержавна рада з авіації й використання повітряного простору - виконавчий орган СНД (заснований у грудні 1991 р.).

Міжнародна організація цивільної авіації існує з 4 квітня 1947 Статутні положення, що стосуються цілей і завдань, структури та її компетенції, містяться в частині II Чиказької конвенції 1944 року. Одночасно з цим норми, які стосуються ІКАО, зустрічаються у частинах I і III Чиказької Конвенції 1944 р цьому полягає особливість Статуту ІКАО.

Цілі і задачіІКАО зазначені у ст. 44 Чиказької конвенції 1944 року. Ними є: забезпечення безпечного і впорядкованого розвитку міжнародної цивільної авіації в усьому світі; заохочення мистецтва конструювання і експлуатації повітряних суден, створення та розвиток повітряних трас, аеропортів та аеронавігаційних засобів для міжнародної цивільної авіації; задоволення потреб народів світу в безпечному, регулярному, ефективному та економічному повітряному транспорті; запобігання економічним втрат, викликаних нерозумною конкуренцією; сприяння безпеки польотів.

Функції та компетенціяІКАО мають спеціальний характер. З метою розробки принципів і методів міжнародної аеронавігації, сприяння розвитку міжнародного повітряного транспорту ІКАО виконує координаційні, оперативні, контрольні, регулюючі та арбітражні функції. Для їх здійснення ІКАО наділена спеціальною компетенцією, т. Е. Правом приймати рішення або брати участь у вирішенні питань Міжнародної аеронавігації та міжнародного повітряного транспорту. Загальна компетенція ІКАО проявляється в компетенції її органів: Асамблеї, Ради, Секретаріату і численних робочих органів. Наприклад, тільки Асамблея повноважна приймати програму роботи ІКАО, нові рекомендації, приймати поправки до Чиказької Конвенції 1944 р свою чергу, тільки Рада ІКАО має право призначити Генерального секретаря ІКАО, утворити робочі органи, брати міжнародні стандарти та рекомендації, вирішувати спори між государства-членами.

Загальна характеристика Статуту ІКАО. Особливу групу утворюють в Статуті ІКАО норми, що забезпечують функціонування організаційно-правового механізму цієї організації. Саме ці норми визначають, якими вона органами розташовує і в якій залежності та підпорядкованості вони знаходяться, якими методами вони можуть користуватися для здійснення своїх функцій, в якій організаційній формі повинні здійснювати свою діяльність.

У цілому Статут ІКАО визначає порядок членства, структуру і організацію роботи органів, застосування правил процедур, уніфікації правил міжнародної аеронавігації, спрощення формальностей, прийняття поправок до Чиказької конвенції, розробки та прийняття нових конвенцій, вирішення спорів та розбіжностей між державами-членами, надання технічної допомоги, сприяння розвитку міжнародного повітряного транспорту і здійснення адміністративної діяльності ІКАО.

Членство в ІКАО. Щоб стати членом ІКАО, достатньо підписати Чиказьку конвенцію 1944 і направити депозитарію Конвенції (США) повідомлення про приєднання даної держави до Чиказької конвенції. На 30-й день з моменту отримання повідомлення урядом США приєднання набуває чинності, про що депозитарій сповіщає всіх учасників Конвенції. Розрізняються початкові і приєдналися члени ІКАО. До перших відносяться держави, що брали участь у Чиказькій конференції 1944 та підписали Чиказьку конвенцію після її завершення. До других належать держави, які приєдналися до Конвенції після набуття нею чинності. Будь-яких переваг входження в ту чи іншу групу для конкретної держави не створює.

Структура ІКАО - це сукупність її постійних органів, утворених на підставі та відповідно до Статуту. Структура ІКАО побудована за певними організаційним правилам. Головним з них є чітке визначення цілей, функцій та компетенції кожного органу ІКАО. Іншим таким прави...


Назад | сторінка 13 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Документи ІКАО
  • Реферат на тему: Регулювання ДІЯЛЬНОСТІ міжнародної ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ
  • Реферат на тему: Вплив міжнародних відносин на розвиток цивільної авіації СРСР
  • Реферат на тему: Розвиток світової співпраці Росії в галузі цивільної авіації
  • Реферат на тему: Правовий статус суб'єктів цивільної авіації