ього поїзда повинні бути розмежовані між собою трьома або двома блок-ділянками. У першому випадку (їзда на зелений вогонь) світлофор позаду йде поїзду завжди показує зелений вогонь, що створює найбільш сприятливі умови для роботи машиніста [9].
Таблиця 4.3 Графік виконання технологічних операцій при інтервалі схрещення поїздів.
ОпераціяВремя, хв. 0,51Контроль прибуття (проследования) поїзда 20020,1Переговори про рух поїздів між ДСП станції 0,1Пріготовленіе маршруту і відкриття вхідного сигналу поїзду +2001 0,1Воспріятіе сигналу машиністом і відправлення поїзда +2001 0,2Продолжітельность інтервалу 0,5
У другому випадку (їзда на жовтий або їзда під зелений вогонь) зміна показання світлофора з жовтого вогню на зелений відбувається тільки при наближенні позаду йде поїзда до світлофора, що створює напругу в роботі машиніста. У зв'язку з цим таке розмежування поїздів застосовується лише на затяжних (керівних) підйомах, де швидкість вантажного поїзда наближається до мінімальної розрахункової. При цьому інтервал у пакеті (Мал. 4.5, б)
(4.2)
де - час на сприйняття машиністом зміни показання вогню світлофора з жовтого на зелений, хв.
Тоді для одноколійного ділянки при їзді на зелений вогонь:
хв.
при їзді на жовтий вогонь:
хв
Малюнок 4.3 Схема розмежування поїздів, що прямують в пакеті при автоблокуванні: а, б - на перегоні; в - при прийомі на станцію; г - при невпинному пропуску через станцію; д - при відправленні зі станції
Таким чином, інтервал між поїздами в пакеті на однопутной лінії приймаю хв.
Інтервал розраховується також за умовами входу і виходу зі станцій, коли один або обидва поїзди мають зупинку, а також за умовами невпинного проследования станцій (Мал. 4.5, в, г, д).
Інтервал попутного прибуття поїздів -мінімальне час від моменту прибуття на станцію вантажного поїзда, до моменту проследования (або прибуття) через станцію пасажирського поїзда попутного напрямку. Інтервал проходження попутних поїздів до станції і прийомі їх із зупинкою необхідний для контролю прибуття першого поїзда, зміни маршруту на прийом і відкриття вхідного світлофора другому поїзду. До моменту закінчення цих операцій, другий поїзд повинен знаходитися на відстані двох блок-ділянок від станції (Рис. 4.5, в, 4.6). Тоді інтервал попутного прибуття складе:
(4.3)
або
(4.4)
де - час необхідне для виконання станційних операцій, хв;
середня швидкість входу на станцію другого поїзда із зупинкою, км/год.
Величина визначається по тяговому розрахунком.
Таблиця 4.4 Графік виконання технологічних операцій для визначення.
ОперацііВремя, мін.12345Контроль ДСП прибуття поїзда № 20020,3Пріготовленіе маршруту для попуску поїзда №22 0,1Доклад про прибуття поїзда №2002 у повному составеОткритіе вхідного (вхідного і вихідного) сигналу 0,05Проследованіе поїздом №22 відстані 4,2Виход ДСП для зустрічі поїзда №22Продолжітельность інтервалу 4,7
Графік виконання технологічних операцій для визначення.
Тоді
хв
Інтервал попутного відправлення - мінімальний час від моменту проследования (або відправлення) через станцію пасажирського поїзда, до моменту відправлення з тією ж станції вантажного поїзда попутного напрямку. Інтервал в пакеті при відправленні попутних поїздів зі станції визначається їх розмежуванням двома блок-ділянками. Зелений вогонь на вихідному світлофорі з'явиться після звільнення першого поїздом блок-ділянок за станцією (Мал. 4.5, д, 4.7).
хв
Інтервал попутного відправлення - мінімальний час від моменту проследования (або відправлення) через станцію пасажирського поїзда, до моменту відправлення з тією ж станції вантажного поїзда попутного напрямку. Інтервал в пакеті при відправленні попутних поїздів зі станції визначається їх розмежуванням двома блок-ділянками. Зелений вогонь на вихідному світлофорі з'явиться після звільнення першого поїздом блок-ділянок за станцією (рис. 4.5, д, 4.7).
Таблиця 4.5 Графік виконання технологічних операцій для визначення.
ОперацііВремя, мін.1234567Проследованіе поїздом №22 відстані Відкриття вхідного сигналу поїзду №20040,05Воспріятіе машиністом поїзда №2004 показання вихідного сигналу, приведення поїзда в рух і відправлення 0,2Продолжітельность інтервалу 5,95
Тоді інтервал попутного відправлення складе:
(4.5)
або
(4.6)
Тоді
хв
Зелений вогонь на вихідному світлофорі з'явиться після звільнення першого поїздом блок-ділянок за станцією. Число блок-ділянок визначається умовою - попереду йде поїзд не повинен впливати на...
