не обслуговування (СО) проводитися 2 рази на годи є підготовкою рухомого складу до ЕКСПЛУАТАЦІЇ в холодну и тепла пори року. Окремо СО рекомендується Проводити для рухомого складу, что працює в зоне холодного клімату. Для других кліматичних зон СО поєднується з ТО 2 при відповідному збільшенні трудомісткості основного виду обслуживания Періодічність технічних обслуговувань
Технічні обслуговування ТО1 и ТО2 мают періодічність обслуговування, яка візначається пробігом автомобіля.
Технічні обслуговування ТО1 и ТО2 для автомобілів визначаються пробігом автомобіля, что встановлюється залежних від категорії умів експлуатації.Прімірна періодічність технічних обслуговувань приведена в табліці
Таблиця №1
№ п пАвтомобіліПеріодічність ТО (км. пробігу)ТО1ТО21легкові4000160002вантажні3500140003автобуси300012000
Методи Технічного обслуговування:
Тупіковій роботи по технічному обслуговувані віконуються на універсальному посту працівнікамі різніх спеціальності
Потокове метод роботи з технічного обслуговування віконуються на декількох розташованіх в технологічній послідовності спеціалізованіх постах Роботи что віконуються при технічном обслуговувані автомобіля
При ЩТО необходимо:
заправіті автомобіль;
перевіріті відсутність підтікання паливо, масла и охолоджуальної Рідини, а такоже Втрати Повітря з пневмосистеми (при віявленні несправності усунуті ее);
очистити и віміті автомобіль від бруду, прібраті Всередині кабіну и ВАНТАЖНИ платформу,
привести Зовнішній вигляд автомобіля до належности стану;
усунуті всі несправності, Які віявілісь в дорозі;
озирнутися кріплення всех коліс;
при работе в условиях Великої запиленості провести обслуговування повітряного фільтра;
злиться конденсат Із ресіверів гальмової системи;
в зимовий годину злить воду Із системи охолодження;
вімкнуті вимикач" масі».
б) технічне обслуговування № 1 (ТО1).
Перед качаном робіт ТО1 проводяться операции ЩОДЕННИЙ технічного обслуговування.
перевіряється комплектність автомобіля, ІНСТРУМЕНТІВ водія, шанцевого інструмента;
перевіряється кріплення всех вузлів и агрегатів, затягування Гайок кріплення головок блоку ціліндрів;
обслуговують акумуляторні батареї;
перевіряється и регулюється натяг всех приводних пасів;
проводять змащувальні Робота згідно табліці змащування;
перевіряють и при необхідності регулюють гальма та Рульов керування;
перевіряють Тиск у шинах коліс;
перевіряється робота всех систем и механізмів автомобіля на ходу.
в) Технічне обслуговування № 2 (ТО2).
перед Виконання ТО2 віконуються операции ЩТО та ТО1.
При ТО2:
проводитися Поглиблено перевірка технічного стану автомобіля, оцінюється технічний стан агрегатів, вузлів и систем автомобіля, уточнюються ОБСЯГИ робіт при ТО2;
проводяться регулювальні роботи, согласно з Інструкцією по ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля;
проміваються и замінюються фільтруючі елементи в сістемі живлення;
при значному зносі протекторів шин проводитися їх перестановка согласно схем перестановки;
перевіряється герметічність гальмовіх систем;
проводяться змащувальні Робота згідно карти змащування.
После Закінчення обслуговування перевіряється робота всех вузлів, агрегатів и систем автомобіля на ходу. г) сезонні технічне обслуговування (СО).
Проводитися Навесні и восени при переході на літній та зимовий періоді ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Сезон технічне обслуговування машин складається з проведення Чергова ТО1 або ТО2 и Додатковий робіт відповідно до наступаючим ПЕРІОДУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ та:
промівання, продування стисненим повітрям, перевіркі и регулювання приладів системи живлення двигуна; заміні сезонних змащувальних матеріалів та спеціальніх рідін в агрегатах и ??механізмах машин, всесезонні МАСТИЛА І Рідини замінюються только по закінченні терміну їх роботи;
підфарбування або полного фарбування автомобіля.
При підготовці машин до ЕКСПЛУАТАЦІЇ в зимовий период додатково до сезонного ТО проводяться:
перевірка и підготовка до роботи ЗАСОБІВ підігріву двигуна, обігріву каб...
