го, тому при індивідуальному ремонті двигуна деталі, придатні до подальшої експлуатації, встановлюють на їх колишні місця, де вони приробилися. Для забезпечення цього такі деталі, як поршні, поршневі кільця, шатуни, поршневі пальці, підшипники ковзання (вкладиші), клапани, штанги, коромисла і штовхачі клапанів, при знятті необхідно маркувати будь-яким способом, що не викликає їх ушкодження (кернение, надписування, прикріпленням бирок і т. п.).
При ремонті не можна розкомплектування кришки шатунів з шатунами, переставляти картер зчеплення і кришки корінних підшипників з одного двигуна на інший або міняти місцями кришки корінних підшипників в одному блоці, тому що ці деталі обробляються на заводі-виробнику спільно і невзаємозамінними.
Після розбирання двигуна його деталі ретельно знежирюють і очищають від нагару і смолистих відкладень. Нагар з поршнів, впускних клапанів і камер згоряння видаляють механічним або хімічним способом. Найбільш простим способом очищення деталей є ручна мийка волосяними щітками і шкребками в невеликих ваннах з гасом або бензином.
Хімічний спосіб видалення нагару полягає в витримуванні деталей у ванні зі спеціальним розчином, нагрітим до 80 ... 95 В° С, протягом 2 ... 3 ч.
Після очищення деталі промивають гарячої (80 ... 90 В° С) водою і обдувають стисненим повітрям.
Промивати деталі з алюмінієвих і цинкових сплавів у розчинах, що містять луг (NaOH), не можна, так як вона роз'їдає алюміній і цинк.
При складанні двигуна необхідно:
перед складанням протерти деталі чистою серветкою і продути стисненим повітрям, а всі тертьові поверхні змастити чистим маслом;
різьбові деталі (шпильки, пробки, штуцери), якщо їх вивертали або замінювали в процесі ремонту, встановлювати на сурику або білилах, розлучених натуральною оліфою;
кріпильні з'єднання при складанні затягувати тільки з використанням динамометричного ключа і тими моментами, які вказані в технічній характеристиці на даний двигун.
1.6 Характеристики та показники надійності двигунів легкових автомобілів "Merсedes"
Таблиця №
Середня кількість виниклих відмов двигунів Mersedes у%
Кількість років експлуатації
3
5
7
9
11
Відсоток відмов
1,5
2,2
2,5
2,5
2,6
2. Розробка ймовірнісної математичної моделі розподілу випадкових величин за значенням показника надійності
2.1 Побудова інтервального варіаційного ряду випадкових величин
Основною метою ТЕА зниження витрат на підтримку працездатності автомобіля в заданих експлуатаційних умовах. Найбільш ефективному вирішенню даної задачі сприяє проведення експериментальних досліджень. Це дозволяє отримати достовірну інформацію про параметрах технічного стану автомобіля, їх надійності (тобто про ресурси агрегатів, вузлів, деталей, міжремонтних пробігах тощо), про фактичне витрачанні матеріальних ресурсів і трудових витратах на виробництво технічного обслуговування (ТО) і ремонту. Під експериментальними дослідженнями розуміється як постановка спеціальних експериментів - стендових, дорожніх, полігонних, коли дослідник організовує і впливає на хід експерименту, задаючи різні навантаження, режими і т.п., так і підконтрольна експлуатація автомобілів, які виконують звичайну транспортну роботу, фіксується і накопичується інформація про всі відмови і несправності, пробігах навантаженнях, ремонтах і т.п., а також збір статистичних даних на підставі різних звітних документів по витраті запасних частин і експлуатаційних матеріалів, заявки на поточний ремонт і т.д.
Однією з важливих особливостей практично всіх показників і характеристик процесів ТЕА є їх формування під впливом багатьох змінних факторів, точне значення яких часто невідомо. Це так звані імовірнісні процеси. Тому про конкретні значеннях показників, одержуваних в результаті проведення експерименту, можна говорити лише з певною ймовірністю, а самі показники є випадковими величинами. У цьому зв'язку з метою їх вивчення використовується математичний апарат прикладної статистики та теорії ймовірностей.
Особливе значення в попередній обробці результатів експерименту має аналіз грубих, різко виділяються значень, тобто аналіз однорідності експериментального розподілу. Перевіримо однорідність експериментальних даних за критерієм Романовського. p> Розташуємо члени вибірки Xi в порядку зростання.
Таблиця 1.
