ься закріпити на лініях Сочинського узбережжя
При реалізації проекту В«Створення міжнародного центру морських пасажирських і круїзних перевезень в м. Сочі В»буде можливий прийом пасажирських суден на двох причалах довжиною по 180 м і глибиною 7,4 м, розміщення яких передбачається в реконструюється гавані (В«Cristal SerenityВ» - 250 м, В«EuropaВ» та В«AmadeaВ» - 198, 192 м). br/>
Висновок
Ми з'ясували, що морські порти - пункти на березі моря з прилеглої водної, сухопутної територією і комплексом споруд, який постає також ланкою, з'єднує внутрішню транспортну систему та інфраструктуру із зовнішніми морськими і транспортними системами інших країн та міжнародних транспортних коридорів. Усі морські порти нерозривно пов'язані з історією, становленням і розвитком судноплавства та інших видів транспорту. Багато порти мають більш ніж тисячолітню історію, що встановилися століттями традиції, отримують унікальне право - На звичай порту, поважає і враховує у міжнародних та правових нормах.
Також, ми дізналися, що в пасажирських портах влаштовуються спеціальні термінали для посадки і висадки пасажирів і здійснення митних формальностей, таких, як імміграційних, митних, фіскальних, санітарних. Крім цього, в портах розташовані багажні відділення, касові зали, ресторани, зали очікування, готелі, магазини, перукарські, відділення пошти і банків, офіси туристських і транспортних фірм.
Найважливішим показником ефективності роботи порту є вантажообіг і пропускна здатність, а інфраструктура - причальні стінки, глибоководні причали, кранове обладнання, під'їзні шляхи, дозволяють здійснювати весь комплекс необхідних робіт. На пропускну здатність щодо пасажирських перевезень великий вплив робить наявність морських вокзалів і терміналів великий пропускної здатності.
Далі ми розглянули найбільші порти Краснодарського краю, вивчили їх пристрій. На прикладі морського порту Сочі, я розглянув його сучасний стан, виявив деякі недоліки, а також шляхи і методи його реконструкції та благоустрою. Адже для забезпечення прийому великотоннажних круїзних суден у період Олімпіади і розвитку туризму в місті, повинна бути проведена реконструкція порту Сочі з береговою інфраструктурою з метою створення міжнародного центру морських пасажирських і круїзних перевезень.
Список літератури
1. Маталін В.П. та ін Пристрій і устаткування портів. М., "Транспорт", 1990. p> 2. Штенцель В.К. Порти і портові споруди. М., "Транспорт", 1989. p> 3. Горюнов Б.Ф., Шихиев Ф.М. "Морські порти і портові споруди"
"Транспорт", 1990. p> 4.Грачев Ю.М. "Транспортування товарів при експортно - імпортних і внутрішніх комерційних операціях: Практичний посібник ". - М., 1996. p> 5.Дегтяренко В.М., Зімін В.В., Костенко А.І. "Організація перевезень вантажів". - М., 1997. p> 6.Драніцин А.Г. "Морський Флот Російської Федерації: ретроспектива, стан, перспектива, проблеми ", 2000. p> 7. Бєлоусов Л.М., Корхов Я.Г. "Технологія морських перевезень вантажів", 1998. p> 8.Бойцов Ф.С., Іванов Г.Г., Маковський Л.М. "Морське право" 1995. p> 9.Снопков В.І. "Технологія перевезення вантажів морем", "Транспорт" 1995. p> 10.Вінніков В.В. Довідник з експлуатації флоту. Фенікс, 2004. p> 11. Биржаков М.Б. "Індустрія туризму: перевезення". 2004. p> 12. Аксьонов І. Я. "Єдина транспортна система". - М., 1991. p> 13. Ханін М.С. "Міжнародне морське судноплавство", 2001. p> 14. Дтунковскій М.М., Каспаров А.А., Смирнов Г.Н., Сидоров А.Г. "Порти і портові споруди частину", - 1964
15. Бікмухаметов Р. "Морські порти". 1997
