ми гусеничних візків, змазують один раз на весь ресурс. Центральний палець балансирного бруса, установлений на поперечіні рами трактора, що не змазується.
У цілому підвіска и конструкція гусеничних візків и їхніх опорних ЕЛЕМЕНТІВ Забезпечують плавність ходу и можлівість руху по нерівній поверхні з підвіщеною швідкістю при невеликих подовжніх и поперечних коливання кабіни. При цьом тверде шарнірне з'єднання поперечного балансирного бруса Вісь рамою трактора и гусеничних візків, крайніх двоступінчастіх кареток - з рамами гусеничних візків, опорних котків ціх кареток - з балансирними важеля Забезпечує точне Керування бульдозерної відвалом и розпушувачем при встановленні їхніх гідроціліндрів Керування на рамі трактора и заднього моста.
Передня частина рами розрахована на крутіння, что может вінікнуті від бічніх навантаженості при работе бульдозера. На раму ці НАВАНТАЖЕННЯ передаються Поперечними тягою, что з'єднує передню Частину трактора з бульдозерним устаткування. На задньому мосту передбачені вушка для установки розпушувального устаткування.
Шумовіброізольована кабіна разом Із платформ машиніста ВСТАНОВЛЕНО на гумових елементах, что амортізують, на основній рамі трактора. Система захисту машиніста при перекіданні и от падаючіх предметів виконан у вігляді потужної П-подібної стійки з козіркі. Від двигуна кабіна ізольована шумопоглінаючою перегородкою, Встановлення разом з пультом на платформі машиніста.
Для Зменшення запиленості Повітря в кабіні мається система фільтрації и регулятор надлишково Тиску Повітря. Що поставляються по замовленням кондиціонер або обігрівач розміщають под кабіною. Забір Повітря віробляється через фільтр у задній стінці кабіни. Повітряний Потік Направляється до стінок, ногам и сідінню машиніста. p> Сидіння має паски безпека і підвіску з регульованості по масі машиніста системою амортізації. Положення Сидіння можна регулюваті вперед та назад, на гору и вниз. Можна змінюваті кут нахилится спинки и подушки Сидіння. Для Поліпшення відімості вперед при работе бульдозерної відвалом и назад при зворотнього ході або розпушуванні Сидіння встановленного под кутом 15 В° вправо від подовжньої осі машини, а капот двигуна и паливний бак мают скоси.
Керування трактором зосереджено на продовженні лівого підлокітніка (важелі коробки передач, лівої и правої муфт ї гальм повороту, аварійного гальмування), а навіснім устаткування - на продовженні правого підлокітніка (важелі Керування всіма Рухами відвала и розпушувача, пальцем зуба розпушувача, кнопки звукового сигналом). Попереду и праворуч від Сидіння розміщеній важіль подачі палів, педалі гальмування гусениць (обох) i сповільнювача.
Крім звичайна пріладів на пульті мают сігнальні лампочки. При падінні Тиску в мастільній Системі двигуна, зніженні уровня оливи нижчих Припустиме в трансмісії и пріпіненні ціркуляції охолодної Рідини запалюється червона лампочка и включається Звуковий сигнал. Маленька червона сигнальн...
