мотивів за рахунок скорочення часу перебування в пунктах обороту і швидкісного просування їх по дільницях;
Г• максимальне скорочення простою місцевих вагонів на основі раціональної організації місцевої роботи на дільницях і напрямках;
Г• рівномірна прокладка поїздів на графіку протягом доби і організації ритмічного підведення транзитних та розбірних поїздів до технічних станціям;
Г• можливість надання В«віконВ» для виконання ремонтних та будівельних робіт на перегонах.
Графік руху складається у відділеннях доріг, ув'язується між відділеннями в управліннях доріг, а по стиках між дорогами - в МПС Росії, затверджується Міністром шляхів сполучення Росії або його першим заступником.
Нормативний графік руху поїздів розробляється одночасно для всієї мережі залізниць на рік, з коригуванням на ряді доріг на зимовий період. Розклад руху пасажирських поїздів зазвичай зберігається без змін протягом декількох років. p align="justify"> При значних коливаннях розмірів руху доцільно розробляти варіантні графіки руху, що вводяться на строк дії від декількох діб до декількох місяців. Крім того, при призначенні тривалих В«віконВ» необхідно розробляти оперативні варіантні графіки. p align="justify"> МПС Росії задає кожній дорозі якісні нормативи: технічну, дільничну і маршрутну швидкості руху; середньодобовий пробіг локомотивів і схему (ескіз) графіка руху для всіх напрямів із зазначенням точок переходу поїздів з одного підрозділу на інше і з розв'язкою розкладів у вузлах.
На основі заданого наскрізного графіка у відділеннях і управліннях доріг розробляються докладні графіки по ділянках, для чого заздалегідь докладні графіки по ділянках, для чого заздалегідь підготовляються такі вихідні матеріали:
Г• план формування поїздів;
Г• розміри руху за категоріями пасажирських і вантажних поїздів, а при складанні варіантних графіків - розміри руху по кожному варіанту із зазначенням маси та довжини поїздів.
Г• характеристика профілів шляхів на підходах до станцій;
Г• часи ходу поїздів по перегонах, час на розгони і уповільнення категоріям поїздів;
Г• станційні та межпоездной інтервали;
Г• норми стоянок поїздів на проміжних, дільничних і сортувальних, пасажирських і вантажних станціях;
Г• норми часу знаходження локомотивів у пунктах обороту, стоянки поїздів у пунктах зміни бригад і технічного обслуговування;
Г...
