.1 Способи, організації пішохідного руху, облаштування пішохідних шляхів. Вибір і застосування способів руху пішоходів на проектованій ділянці УДС г.Красноярска ул.Робеспьера
Пішохідний рух неминуче пов'язане з перетином проїжджої частини вулиць. Також перетину можуть бути в одному рівні з проїзною частиною (наземні переходи) і в різних рівнях (внеулічного переходи). p align="justify"> За характером регулювання руху людей наземні пішохідні переходи можуть бути класифіковані за такими групами [3]:
нерегульовані;
з неповним регулюванням;
з повним регулюванням;
з ручним регулюванням.
При організації будь-якого пішохідного переходу, насамперед, виникає завдання визначити місце його розташування і необхідну ширину. При виборі місця керуються забезпеченням найбільшої зручності для напрямів більш інтенсивного і постійного пішохідного потоку і забезпеченням безпеки пішоходів на переході. Ширину визначають виходячи з інтенсивності пішохідного потоку [9]. p align="justify"> До технічних засобів організації наземних пішохідних переходів відносяться знаки 5.19.1, 5.19.2 В«Пішохідний перехідВ» і розмітка 1.14.1, 1.14.2 - В«зебраВ» [1].
внеулічного пішохідні переходи, до яких відносяться пішохідні тунелі і містки, влаштовують на магістральних вулицях і вулицях безперервного руху при високій інтенсивності пішохідного потоку, а також на перетинах з високою транспортної завантаженням і транспортних розв'язках. Ширину пішохідного тунелю приймають за розрахунком виходячи з пропускної здатності однієї смуги тунелю 2000 чол/год, сходи - 1500 чол/год Ширина однієї смуги в тунелі і на сходах 1 м. Ці параметри розрахункові і для містків. Мінімальну ширину пішохідних тунелів приймають не менше 3 м, а сходів - 2,25 м. Входи в пішохідні тунелі і на містки слід розташовувати на тротуарах або смугах озеленення на відстані від бортового каменю не менше 0,4 м [9].
На проектованому перетині кільцевого руху вулиць Робесп'єра Леніна були застосовані внеулічного пішохідні переходи, а саме тунель, щоб переходи не викликали значні затримки транспортного потоку, а також внаслідок високої інтенсивності пішохідних потоків. На проектованому перетині з каналізованим рухом Робесп'єра - Миру були застосовані підземні пішохідні переходи з неповним регулюванням. Так як проїжджа частина обладнана острівцями безпеки, то перехід пішоходів стає безпечним. p align="justify"> Сходові сходи і пішохідні пандуси влаштовуємо відкритими. Вони розташовані в межах тротуарів і смуг озеленення з урахуванням напрямку та інтенсивності пішохідних потоків. p align="justify"> Висоту пішохідних тунелів від рівня підлоги до низу виступаючих конструкцій приймаємо 2,3 м. Ширину тунелів приймаємо 3 м, ширину сходових сходів і пішохідних пандусів 2,25 м.Ступені ...
