і нашої діяльності, виявлені під час аналізу ситуації в кінці третього параграфа, виберемо найбільш важливі для нас позиції:
1. Кількість роботи - згадаймо, що під результатом роботи ми стали розуміти чистий дохід від години роботи машини, тому, оцінюючи водіїв, ми будемо порівнювати нормативні і реальні показники годин роботи, нормативні та реальні показники пройдених відстаней, нормативні та реальні показники витраченого палива та витратних матеріалів (за можливості). Тут немає сенсу оцінювати кількість відпрацьованих замовлень, оскільки це залежить від роботи диспетчера.
Для цього я вищевказані показники поставлю в залежність один від одного і виведу коефіцієнт результативності:
В
де - відстань, пройдена автобусом від місця відправлення до місця прибуття (початок і закінчення замовлення),
- час, витрачений на шлях від місця відправлення до місця прибуття,
- витрата палива на пройдений шлях.
- низький рівень:> 1 + 0,2 ~ 0,3 - неефективна робота водія: чим більше збільшується цей коефіцієнт, тим менший результат у водія, а витрати фірми сильно зростають;
- високий рівень: 0 Розрахунок нормативних показників - окреме питання, бо, звичайно, ніяких нормативів витрати палива, кілометражу і часу не було. Було зразкову розуміння того, скільки потрібно закладати для того чи іншого замовлення, але розрахувати точно їх не представлялося можливим, вся інформація була суто практичної. Тому в ході оцінки спочатку потрібно розрахунок нормативів - для цього протягом певного часу треба відстежити, які значення будуть приймати ці параметри у всіх водіїв на відповідних маршрутах, щоб потім розрахувати їх середнє арифметичне - це і будуть нормативні значення. p align="justify"> 2. Якість роботи - показник, який повинен відображати ефективність роботи - як ми зазначили раніше, складається з числа претензій з боку клієнтів і пасажирів автобусів. Для цього можна розробити коефіцієнт популярності тієї чи іншої машини у клієнтів фірми - необхідно обчислити число негативних і позитивних відгуків про роботу водіїв, середнє арифметичне з цих сум дасть показник, що знаходиться між - 1 і + 1:
- низький рівень: - 1? <0 - неефективна робота водія, кількість негативних відгуків перевищує кількість позитивних;
- високий рівень: 0,5 Але число претензій не здатне дати точну характеристику роботи водія, потрібно також застосувати таблицю порівнянь тих якостей, якими повинні (з моєї посадової інструкції) володіти співробітники фірми, з тими, якими вони реально володіють, і виявити відмінності :
1) майстерність водіння водія - об'єктивний показн...
