чайне накладочное, розташоване на окремих підкладках.
У даній конструкції передбачено клемно-костильного скріплення, тобто підкладки кріпляться до рейкових елементів за допомогою милиць. Підкладки, як і стрілочні башмаки, не мають подуклонкі. У тих місцях конструкції, де неможливо укласти стандартні підкладки для рамної рейки й дотепника, укладені суміщені підкладки. Такі підкладки мають збільшену, в порівнянні зі стандартною, довжину і на одній такій підкладці розташовуються і рамний рейок і дотепник.
Переказний механізм стрілки включає в себе 2 робочих тяги. Першу робочу тягу виготовляють жорсткою, друга - регульована. У стрілках з гнучкими гостряками першу сполучну тягу встановлюють в зоні найбільших ударів колеса в криволінійний дотепник, тобто там, де його перетин на рівні 12,5 мм нижче поверхні катання одно 35-40мм. Друга (сполучна) тяга - регульована, встановлюється в кінці строжки дотепників. Тяги встановлюють, як правило, посередині прольоту між перекладними брусами, але не ближче 50мм від бічної грані найближчого бруса. У сучасних конструкціях стрілочних переводів як робітники, так і сполучні тяги виготовляють із сталевого стрижня перетином 34 х 34мм. Такий перетин прийнято з розрахунку того, щоб тяги не прогинається під вагою однієї людини. Регульовані стрілочні тяги складаються з двох однакових за довжиною частин, що з'єднуються один з одним за допомогою стягнутий нарізний муфти. Положення стягнутий муфти фіксують з обох сторін контргайками. Регульовані тяги в стрілках з довгими гнучкими гостряками є основним пристроєм для правильної установки ширини колії, забезпечення прилягання вістряків до рамних рейках по строжке і до наполегливою накладкам, а також для регулювання величини мінімально допустимого жолоба між відведеним гостряком і рамною рейкою в місці найбільшого їх зближення. За першої робочої тязі встановлюється і контролюється крок дотепника, який повинен бути рівним 152мм. Величина кроку проти першої тяги визначається з тієї умови, щоб колісна пара з вузькою насадкою і зношеним гребенем проходила стрілку вільно, не натискаючи ребордою на неробочу грань відведеного дотепника.
Переклад дотепників в бічне положення здійснюється перекладним механізмом СП - 12.
3. Технологічний процес
Технологічний процес виробництва робіт з укладання стрілочного перекладу на дерев'яних брусах типу Р75 марки 1/16, 5 із застосуванням фронтальних навантажувачів і крана КК - 25СП.
Фронт робіт по заміні стрілочних переводів та вирізці баласту - 72,31 м. Тривалість «вікна»: - 9 годин
.1 Характеристика стрілочного перекладу
До ремонту:
стрілочний перевід типу Р65, марки хрестовини 1/11, колії 1520 мм, розташований на головному шляху електрифікованої ділянки, обладнаний пристроєм пневматичної очищення та електричної централізації;
перекладні бруси та шпали дерев'яні;
скріплення костильного-шурупні;
баласт щебеневий, має у своєму складі 40% засорітелей;
примикають до стрілочного переводу ланки довжиною по 12,5 м на дерев'яних шпалах.
Після ремонту:
стрілочний перевід типу Р75, марки хрестовини 1/16, 5;
...
