н річка Дніпро розділяється на два рукави: правий - Вільховий Дніпро і лівий - Старий Дніпро. Ці рукави у свою чергу поділяються на більш дрібні рукави. Рукава Старий Дніпро і Вільховий Дніпро при злитті утворюють широкий середній рукав річки Дніпро - Бакай, який низьким островом Білогрудий відділяється від рукава Конка. Рукава Бакай і Конка при злитті утворюють Збур'ївське гирло; через нього суду з малою осадкою можуть плавати до порту Херсон і селища Гола Пристань. У південній частині дельти річки Дніпро знаходиться мілководна затока Збур'ївський Кут. p> На південному березі дельти річки Дніпро розташовані селища Рибальче, Стара Збур'ївка та Гола Пристань. p> Річка Рвач є північним рукавом річки Дніпро. Підходять до неї з Дніпровського лиману по створу що світять знаків Малий Касперівський. Обидва береги цього входу укріплені струмененапрямних дамбами. Південна дамба, що зміцнює лівий берег, довше північній дамби, зміцнювальної правий берег. Край північній дамби зруйнована і огороджується світив буєм лівого боку, виставленим в 10 м до S від неї.
Вогні встановлені на підставах південній та північній дамб річки Рвач.
Фарватер річки Рвач проходить спочатку посередині річки уздовж острова Забич, а далі по створах № 12-9.
У тих місцях, де фарватер відступає від середини річки, усиновлені плавучі предостерегательная знаки.
Рукав Вільховий Дніпро відгалужується від річки Дніпро вправо в 1,5 милі нижче міста Херсон. Посередині входу в рукав лежить острів Малий Потьомкін. На правій стороні рукава Вільховий Дніпро лежить острів У Карантинний, а на лівій стороні - острів Великий Потьомкін. p> Фарватер рукави Вільховий Дніпро. Плавання по рукаву. p> Вільховий Дніпро скоюється по фарватеру, що складається з шести колін і обладнаному шістьма створами що світять знаків: № 2, 3, 4, 5 (прямий і зворотний) і 6. На ділянках, не обладнаних створами, суду зазвичай йдуть посередині рукави. p> Фарватер річки Дніпро від гирла річки Рвач до порту Херсон спочатку пролягає по річці Рвач, а потім по широкому і глибокому плесу, по якому веде створ що світять знаків № 8. Далі до гирла річки Кошова веде ворота світять знаків № 7, а вище гирла річки Кошова по осі фарватеру - створ що світять знаків № 6, обладнаний на лівому березі річки Дніпро. Цей ворота веде в рукав Вільховий Дніпро безпечно від обмілини, що знаходиться поблизу гирла рукава Старий Дніпро. Потім фарватер тягнеться по рукаву Ольховий Дніпро; по його осі ведуть прямий і зворотний створи що світять знаків № 5, встановлені відповідно на південному березі острова Карантинний й у гирлі річки Кошова, і створ що світять знаків № 4. Далі до порту Херсон фарватер йде посередині рукави Вільховий Дніпро між островами Малий Потьомкін і Великий Потьомкін, де плавання проводиться за створу що світять знаків № 3, і потім по основному руслу річки Дніпро, де плавання забезпечено створами що світять знаків № 2 і 1. На створах № 2 і 8 обгін і розходження суден дозволені.
Навігаційне обладнання. Фарватер річки Дніпро від гирла річки Рвач до порту Херсон огороджується віхами, світяться і не світяться буями, розпізнавальними знаками і обладнаний створами що світять знаків.
Створні знаки являють собою чорні дерев'яні щити з білою вертикальною смугою посередині, укріплені на металевих стовпах.
Плавучі предостерегательная знаки періодично переставляються в Залежно від зміни напрямку фарватеру, про що оголошується в повідомленнях мореплавцям.
Місто Херсон, обласний центр, розташований на правому, підвищеному березі річки Дніпро і примикає безпосередньо до порту Херсон.
Місто має залізничне і автобусне сполучення з містами країни. У навігацію підтримується регулярне морське повідомлення з портом Одеса, портовим пунктом Очаків і з пунктами, розташованими вгору по річці Дніпро.
Якірні місця. Суховантажні морські судна стають на якір на ділянці від світять буїв створу № 1 до забороненого для якірного стоянки району № 614; глибини тут 6-10 м. Постановка на якір іноземних судів проводиться між створними знаками, встановленими на лівому березі річки Дніпро вище витоку рукави Конка, і нижче затону № 2. p> Якірні місця для суховантажних річкових суден знаходяться в 6 кбт від елеватора вгору по річці. Нафтоналивні морські судна повинні ставати на якір на ділянці від світять буїв створу № 4 до нафтових причалів, що перебувають в 5,3 кбт до W від острова Малий Потьомкін. Річкові нафтоналивні судна стають на якір між островами Карантинний і Малий Потьомкін. p> При постановці на якір судна повинні залишати фарватер вільним для проходу інших судів.
Портові правила. Нижче наводяться витяги з Обов'язкової постанови по Херсонському морському торговельному порту вид. 1978 р., примірник якого можна отримати після прибуття в порт.
Акваторія порту Херсон включає в себе річку Дніпро від лінії, що з'єднує вхід в затон консервного ...
