Стенд типу А106
Тип дизеля
Д50, ПД1М
Робочий тиск початку підйому голки МПа (кгс/см 2 )
27 +0.5
(275 +5 )
8.1
Тиск кінця впорскування.
Після регулювання затягування пружини перевірте величину тиску кінця впорскування. Тиск кінця впорскування має бути не більше зазначеного в таблиці 3. По результату не менше трьох контрольних уприскуванням різниця між тисками не повинна перевищувати 1 МПа (10 кгс/см 2 ). Перевірку зробіть на стенді AI06 за наступною методикою: - підніміть тиск палива перед форсункою за допомогою важеля до значення на 0,5-1,0 МПа (5-10 кгс/см2) нижче тиску початку впорскування; - плавним рухом важеля паливного насоса підійміть тиск зі скоростью0, 1 -0,2 МПа (1-2 кгс/см 2 ) в секунду до величини початку впорскування; - після відліку тиску за шкалою манометра зробіть висновок про технічний стан форсунки.
8.2
Рухливість голки
Перевірте рухливість голки на стенді типу AI06 прокачуванням палива через форсунку при частоті уприскування 30-40 в хвилину. Впорскування має супроводжуватися звуком, характерним для відповідного конструктивного виконання розпилювача. Допускається рухливість тип перевіряти одночасно з перевіркою якості розпилювання.
Стенд типу А106
8.3
Якість розпил і вання.
Перевірте якість розпилювання на стенді типу AI06.0I прокачуванням палива через форсунки при частоті впорскувань 60-80 на хвилину і відрегульованому тиску початку
Стенд типу А106
впорскування. Паливо, розпорошену форсункою, при візуальному спостереженні має бути туманообразнимі, без суцільних цівок і легко помітних місцевих згущувань, мати конус розпилення палива в перебігу всієї подачі у вигляді туману. Не повинен бути помітним стрижень променя палива або краплі
8.4
Герметичність по замикаючому конусу
Перевірте герметичність витримкою форсунки при тиску на 1-1,5 МПа (10-15 кгс/см 2 ) менше тиску початку уприскуванні. Протягом 15 с, не повинно бути пропуску палива через сполучення замикаючих конусів голки і корпусу розпилювача. Допускається зволоження носика корпусу розпилювача без появи краплі.
Стенд типу А106
8.5
Герметичність ущільнень, з'єднань і зовнішніх поверхонь порожнини високого тиску.
Проведіть перевірку герметичності порожнини високого тиску за часом падіння тиску у форсунках і опрессовке її тиском більшому, ніж тиск уприскування і наступною витримкою. Затягніть пружину, для кожного типу форсунки на тиск хитала впорскування згідно таблиці 2. Підніміть тиск на 2 МПа (20 кгс/см 2 ) вище верхньої межі діапазону тисків для оцінки герметичності. Порівняйте час падіння тиску у фіксованому діапазоні для форсунок згідно з таблицею 3 та зробіть оцінку їх технічного стану При подученний часу падіння тиску менше ніж допустиме значення падіння тиску форсунка підлягає розбиранню та ревізії якості поверхонь, що сполучаються. Герметичність ущільнень, з'єднань і зовнішніх поверхонь волості низького тиску. Опрессо канал форсунки для зливу просочившегося палива дизельним паливом тиском 0,5 МПа (5 кгс/см ") через штуцер відводу па...
