на, як галера. З самого початку це було збірне, родове поняття, що включало в себе ряд загальних ознак, - точно так само, як і існує просто судна дау. Навіть слово В«класВ» застосовно до галери з істотними застереженнями, оскільки галерами могли бути суду різних класів. Стосовно до античності, наприклад, галерою прийнято називати будь-яке дерев'яне гребне або парусно-гребне судно, не підходящий під поняття човника. Галера могла мати один ряд весел (як пентеконтери), два (Лібурни), три (трієра), розрізняючи, природно, всіма своїми ознаками. Так повелося, і нічого тут не поробиш. Ця традиція породила, скажімо, таке стійке словосполучення, прийняте всіма істориками світу, як В«галера МахдіяВ»: так охрестили судно, затонуле у цього африканського мису під час правління Сулли.
З давньогрецької мови ми знаємо слово В«галееВ», про що йшлося вище, і не можна ручатися, що у візантійську епоху стародавня галера не отримала другий народження в значенні В«гребна ГаліВ», але це все-таки малоймовірно, бо Галі і без того була гребним судном; а що стосується схожих за звучанням грецьких В«ГалеросВ» (прислівник, що означає В«спокійноВ») і В«галесВ» (В«щось, зібране разом В»), то вони нічого спільного з морем не мають. У латинській В«галерусВ» - хутряна шапка, перуку і бутон троянди.
Слово ж В«галераВ» стосовно до судна з'явилося лише в часи Хрестових походів або трохи раніше - але не від Караба і не від арабського Гураб, що увійшов спершу в європейські словники як ГОЛАБ і голафр. (Близькість до цієї ранній формі зберегла іспанська В«ГолетаВ» - шхуна, а В«галераВ» і В«галеронВ» стали позначати в'язницю.) Галера - слово чисто грецьке, хоча в античності невідоме. Його пустив в оборот, швидше за все, якийсь візантійський поет, з'єднавши gals, galos (В«сільВ» - так Гомер метонімічно іменував море) і eretmon (весло) або eres (ряд весел). Ця лінгвістична В«конструкціяВ» швидко прижилася завдяки добре відомим зі часів античності В«епохахВ» - передусім Дієр і трієрів, що входили до складу візантійських флотів. Тому не можна виключити і того, що шини і Джафна - це всього лише інші назви дармуна, скопійованого з дромон, або його епітети: на цю думку наводить однакову кількість веслярів - рівно сотня. Якщо це так, то подібними були і параметри цих типів галер, і кількість воїнів - півтори сотні, як на дромони.
Зв'язок між великими кораблями, що забезпечувала перекидання військ туди, де вони в даний момент всього потрібніший, підтримували сорокавесельние Самарії і шес-тідесятівесельние Акіра, або абкари, що мали ще й щоглу з вітрилом. Ці суду належали до розряду транспортних, істотно відрізнявся від аналогічного класу у візантійців.
Почесне місце в ньому займала парусно-гребний Тарида, або Фаріда (Початкова буква цього слова В«тетаВ» відома також як В«фітаВ» і передавала звук, середній між цими двома). Це була новітня модифікація грецької гіппагогі. Назва вона отримала по своєї головної функції; в його основ...
