Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Рухомий склад залізниць

Реферат Рухомий склад залізниць





>

Крива часу t (S) будується на тому ж кресленні, що і крива швидкості V (S). Побудова кривої часу зводиться до наступного: на кривій швидкості виділяють перший відрізок 0 - 1 і його середину проектують на вісь t. Отриману на осі точку t з'єднують з початком осі V променем, а перпендикуляр відновлений до цього променю, переносять в точку Про осі станції А і креслять відрізок 0 - 1 . Причому точка 1 повинна знаходиться на одній вертикалі з точкою 1 кривої швидкості V (S). Далі, взявши на кривій V (S) відрізок 1 - 2 надходять аналогічно. Крива t (S) має наростаючий характер, тому, з метою обмеження креслення по висоті, її обривають на рівні 10 хвилин і подальше побудова продовжують знову з осі S.

Графік кривої швидкості представлений на малюнку 3.2.

Аналіз кривої швидкості v (S)

Поїзд відправляється зі станції А і починає рух в режимі тяги від 0-8, при цьому відбувається зростання швидкості до 80 км/ч. На це було витрачено 5,3 хв і пройдено 3350 метрів. p align="justify"> Далі поїзд прітормаживает від 8-10, на цій ділянці шляху витрачено 0,3 хв. Швидкість дорівнює 60 км/год і пройдено 700 метрів. p align="justify"> На відрізку 10-12 поїзд рухається в режимі холостого ходу, і набирає швидкість до 64 км/год, на нього витрачено 2,9 хв., і пройдено 2400 метрів;

На відрізку 12-14, поїзд починає рухатися в режимі тяги, набирає швидкість до 80 км/год за 1 хвилину і пройдено 1250 метрів;

На відрізку 14-17, поїзд починає гальмування, швидкість при цьому дорівнює 50 км/год на це витрачається 1,3 хв. і пройдено 750 метрів;

На відрізку 17-20, поїзд рухається на холостому ходу, досягаючи швидкості 80 км/год на це витрачається 2,2 хв. і пройдено 2200 метрів;

На відрізку 20-23, поїзд гальмує, при цьому швидкість 50 км/год на це витрачається 0,8 хв. і пройдено 1250 метрів;

На відрізку 23-26, поїзд рухається на холостому ходу, досягаючи швидкості 80 км/год на це витрачається 2,4 хв. і пройдено 2400 метрів;

На відрізку 26-27, поїзд пригальмовує до 70 км/год за 0,2 хв на 300 метрів;

На відрізку 27-29 поїзд продовжує, як і раніше йти на холостому режимі, протягом 0,6 хв. і проходить 1250 метрів;

На відрізку 29-32 поїзд гальмує до 50 км/год за 0,7 хв. і проходить відстань рівне 1300 метрів;

На відрізку 32-36 поїзд іде в режимі холостого ходу, але у зв'язку з прохідним підйомом, швидкість дорівнює 50,8 км/год за 2,6 хв. і проходить відстань рівне 2850 метрів;

На відрізк...


Назад | сторінка 15 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поїзд
  • Реферат на тему: Аналіз гармонійного процесу у відрізку радіочастотного кабелю
  • Реферат на тему: Побудова тренувального процесу плавців спеціалізуються на дистанції 200 мет ...
  • Реферат на тему: Проект двоколійного перегону від станції А до станції Б протяжністю 6800 ме ...
  • Реферат на тему: Аналіз бігу на 100 метрів