на ширина колії в прямій, s = 1528 мм; мінімальна відстань між зовнішніми гранями гранично зношених гребенів коліс, d = 1489 мм;
, 5 (sd) - максимальний розбіг зношеної колісної пари між рейками (зміщення з центрального положення в одну сторону), мм; найбільше можливе поперечне переміщення з центрального положення в одну сторону рами візка щодо колісної пари (внаслідок зазорів в буксових вузлі і вузлі з'єднання рами візка з буксою), q = 3 мм; найбільше можливе поперечне переміщення з центрального положення в одну сторону кузова щодо рами візка (внаслідок зазорів і пружних коливань у вузлі зчленування кузова і рами візка), w = 28 мм;
l - відстань між шкворневі (основними) перетинами вагони (база вагона), 2l = 10.2мрасстояніе від розглянутого поперечного перерізу вагона до найближчого основного перерізу, м;
k-величина, на яку допускається вихід рухомого складу, проектованого за габаритами 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ і 1-ВМ (в нижній частині), за обрис цих габаритів в кривій радіуса R = 250 м, k = 0 мм;
- величина додаткового поперечного зміщення в кривій розрахункового радіуса R (R = 200 м-для габаритів Т, 1-Т і верхньої частини 1-ВМ, R = 250 м - для габаритів 0-ВМ, 02-ВМ, 03 - ВМ та нижньої частини 1-ВМ) візкового рухомого складу. br/>
, (3.4)
де - розрахунковий радіус кривої для габариту 1-ВМ. p> - напів-база візки,
В
- коефіцієнт, що залежить від величини розрахункового радіусу кривої (R = 200 м-для габаритів Т, 1-Т і верхньої частини 1-ВМ, R = 250 м - для габаритів 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ і нижньої частини 1-ВМ),
(3.5)
= 2,5 мм/м;
- половина прийнятої на залізницях РФ величини збільшення відстані між осями колій на перегонах у розрахунковій кривій R = 200 м при вписування вагонів в габарити Т, 1-Т, верхній частині 1-ВМ або величина геометричного зсуву середини (всередину кривої) і кінців (назовні кривої) розрахункового вагона (2L = 24м, 2l = 17 м) в кривій R = 200 м при вписування вагонів в габарити 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ і нижньої частини 1-ВМ, = 180 мм ;
, (3.6)
Для розрахунку обмежень полушіріни для кузова вагона за формулами (1.1) - (1.3) перевіримо величини, що стоять у квадратних дужках формул:
(3.7)
В
Оскільки ні одна з нерівностей не виконується, що свідчить про недоиспользовании наявного в кривій уширення габариту наближення споруд, то в цьому випадку розрахунок обмежень полушіріни виробляється з умови вписування в габарит на прямій ділянці шляху за формулами:
(3.8)
, (3.9)
де - обмеження полушіріни відповідно для направляючого, внутрішнього і зовнішнього перерізів, мм;
В В
Визначення горизонтальних розмірів проектного обриси верхньої частини вагона. На деякій висоті Н над рівнем верху головки рейки максимально дозволена ширина вагона визначається за формулою:
, (3.8)
де - напівширина габарит...
