ремонті рульового управління з гідропідсилювачем
Основна заробітна плата (ОЗП)
ОЗП=ОЗПч x Тр, руб, (1)
де: ОЗПч - основна заробітна плата погодинна, руб
Тр - трудомісткість, люд / год.
ОЗПч=ТСЧ + (ТСч/100) x Кур, руб.
де: ТСЧ - погодинна тарифна ставка робітника, руб
До УР - уральський коефіцієнт=15%
ТСЧ=ТС x Nсм x Nч (2)
де: Nсм - кількість змін в месяцч - кількість годин на зміну
ТСЧ=42,2 руб. (3)
ОЗПч=95,2 + (95,2 / 100) x 15%=95,2 +6,38 +48,53 руб
ОЗП =, 95руб x 16часов=1528,48 руб.
Додаткова заробітна плата (ДЗП)
ДЗП=(ОЗПх) x 10% руб (4)
ДЗП=x 10%=2,648 руб.
Нарахування на фонд заробітної плати
Нач. ФЗП=(ОЗП + ДЗП) / 100 x 35,8 (5)
Нач. ФЗП=x 35,8=1500,8 руб.
Витрати на витрату електроенергії, яка використовується для технічних цілей
Ел. =Wх tмаш x С (6)
де: W - потужність ел. споживачів, кВтмаш - час роботи електроспоживачів, годину.
Сел.- Вартість ел. енергії, кВт / год
Ел. =.0.250 До, склав 4,371 руб.
Вартість сировини, матеріалів (С с. м.)
З с.м. =Сс + См + Су (7)
де: Сс - вартість сировини;
См - вартість матеріалів;
Су - вартість вузлів (трансмісійне масло - 450руб.)
З с. м.=450руб.
Амортизаційні відрахування (А)
А=(n об. x БС x На) / 100руб. (8)
де: n об.- Кількість обладнання, шт
БС - балансова вартість одиниці устаткування, руб.
На - норма амортизації,%
А=500 руб.
У розрахунок не приймається.
Інші витрати (ЗПР)
ЗПР=(ОЗП + ДЗП + НАЧ.ФЗП + Ел. + Сс.м. + А) / 100 x (10/70%) (9)
ЗПР=(776,48 + 77,648 + 1505,8 + 4,371 +450) / 100 x 70=2900,44 руб.
Разом сума всіх статей:
Таким чином вартість даного технологічного процесу ремонту коробки передач (заміна масла) склав 10.200 руб, 00 коп, що дозволяє зробити висновок у тому, що проведення даного ремонту прийнятно і доступно.
6. Висновок
Проаналізувавши дану роботу можна зробити наступні висновки. Передача руху від рульового колеса до передніх керованим колесам автомобіля здійснюється рульовим механізмом і системою рульових тяг і важелів. Картер рульового механізму закріплений трьома болтами на лівому лонжероні рами. Верхній кінець рульової колонки прикріплений до кронштейна педалей зчеплення і гальма за допомогою двох болтів і розпірки. Стан рульового механізму вважається нормальним, якщо вільний хід рульового колеса в положе...
